Можете да го прилагодите менувачот на задното тркало додека не се затегне завртката на задното мало тркало за да се затегне ланецот.
Затегнатоста на синџирот за велосипеди обично не е помала од два сантиметри нагоре и надолу.Превртете го велосипедот и ставете го настрана;потоа користете клуч за олабавување на навртките на двата краја на задната оска, а во исто време олабавете го уредот за сопирање;потоа употребете клуч за олабавување на крајот на замаецот Затегнете ја прстенестата навртка до цврстиот крај, а потоа ланецот полека ќе се затегне;престанете да ја затегнувате прстенестата навртка кога се чувствувате речиси завршено, поправете го задното тркало на средната положба на рамната вилушка, потоа затегнете ја навртката на оската и превртете го автомобилот Тоа е тоа.
Мерки на претпазливост за велосипеди со променлива брзина
Не менувајте брзини на падина.Задолжително сменете ги брзините пред да влезете во наклонот, особено на угорницата.Во спротивно, менувачот може да ја изгуби моќноста поради незавршувањето на процесот на менување брзини, што ќе биде многу проблематично.
При одење на угорнина, теоретски се користи најмалата брзина напред, која е 1-ва, а најголемата брзина е назад, која исто така е 1-ва.Меѓутоа, вистинскиот запченик на замаецот може да се одреди според вистинскиот наклон;при надолнина теоретски се користи најмалата брзина напред која е 3та брзина.Брзините се префрлаат по принципот 9 степени на пренос, најмалите одзади, но треба да се одреди и врз основа на вистинскиот наклон и должина.
Време на објавување: 27-11-2023 година