Како генерално се оштетуваат синџирите?

Главните начини на неуспех на ланецот се како што следува:
1. Оштетување од замор на ланецот: Елементите на ланецот се подложени на променлив стрес.По одреден број циклуси, плочата на ланецот е заморена и скршена, а ролерите и ракавите се погодени од оштетување од замор.За правилно подмачкан затворен погон, оштетувањето од замор е главниот фактор што го одредува работниот капацитет на погонот на ланецот.
2. Абење на шарките на синџирот: Тоа е една од најчестите форми на дефект.Абењето го продолжува чекорот на надворешните алки на ланецот, зголемувајќи ја нерамномерноста на чекорот на внатрешните и надворешните врски;во исто време, вкупната должина на ланецот е издолжена, што резултира со лабави рабови на синџирот.Сето ова ќе го зголеми динамичкото оптоварување, ќе предизвика вибрации, ќе предизвика слабо спојување, прескокнување на забите и меѓусебен судир на рабовите на синџирот.Отворениот менувач, тешките работни услови, лошото подмачкување, прекумерниот притисок на шарката итн. ќе го влошат абењето на шарките на ланецот и ќе го намалат работниот век.
3. Лепење на шарките на синџирот: кога подмачкувањето е несоодветно или брзината е преголема, површината на триење на осовината на иглата и ракавот што го сочинуваат парот на шарките е подложна на оштетување при лепење.
4. Повеќекратни прекини од удари: при повторено палење, сопирање, враќање наназад или повторени удари, валјаците и чаурите ќе бидат погодени и скршени.
5. Статичката јачина на ланецот е прекината: кога синџирот со мала брзина и тежок е преоптоварен, тој е склон кон прекин поради недоволна статичка цврстина.