Kāpēc velosipēda ķēde nepārtraukti slīd?

Ilgstoši lietojot velosipēdu, zobi slīdēs. To izraisa ķēdes cauruma viena gala nodilums. Varat atvērt savienojumu, pagriezt to otrādi un nomainīt ķēdes iekšējo gredzenu pret ārējo gredzenu. Bojātā puse nebūs tiešā saskarē ar lielajiem un mazajiem zobratiem, tāpēc nebūs izvirzījuma (Dahua).
Velosipēda apkope:
1. Pēc noteikta laika braukšanas ar automašīnu katra detaļa ir jāpārbauda un jāpielāgo, lai novērstu detaļu atslābšanu un nokrišanu. Bīdāmajās detaļās regulāri jāievada atbilstošs daudzums motoreļļas, lai tās būtu ieeļļotas.
2. Kad transportlīdzeklis ir slapjš lietus vai mitruma dēļ, galvanizētās detaļas savlaicīgi jānotīra un pēc tam jāpārklāj ar neitrālas eļļas slāni (piemēram, sadzīves šujmašīnas eļļu), lai novērstu rūsēšanu.
3. Neeļļojiet un neslaukiet ar laku pārklātās detaļas, lai nesabojātu krāsas plēvi un nezaudētu tās spīdumu.

4. Velosipēda iekšējās un ārējās riepas, kā arī bremžu gumija ir gumijas izstrādājumi. Izvairieties no saskares ar eļļu, petroleju un citiem naftas produktiem, lai novērstu gumijas novecošanos un bojāšanos. Jaunām riepām jābūt pilnībā piepūstām. Parasti riepām jābūt atbilstoši piepūstām. Ja riepa nav pietiekami piepūsta, tā var viegli salūzt; ja riepa ir pārāk piepūsta, riepa un detaļas var viegli sabojāties. Pareizā pieeja ir šāda: priekšējās riepas jāpiepumpē mazāk, bet aizmugurējās riepas — vairāk. Aukstā laikā jāpiepumpē pietiekami, bet karstā laikā ne pārāk daudz.
5. Velosipēdam jābūt pietiekamam kravas daudzumam. Parastajiem velosipēdiem kravnesība nedrīkst pārsniegt 120 kg; velosipēdiem ar slodzi — 170 kg. Tā kā priekšējais ritenis ir paredzēts tikai 40% no visa transportlīdzekļa svara, nekarini smagus priekšmetus uz priekšējās dakšas.
6. Pagariniet velosipēdu riepu kalpošanas laiku. Ceļa virsma parasti ir augsta vidū un zema abās pusēs, un velosipēdiem jābrauc pa labo pusi. Tāpēc riepas kreisā puse bieži nodilst vairāk nekā labā puse. Tajā pašā laikā, tā kā smaguma centrs atrodas aizmugurē, aizmugurējie riteņi parasti nodilst ātrāk nekā priekšējie riteņi. Tāpēc pēc jaunu riepu lietošanas noteiktu laiku jānomaina priekšējās un aizmugurējās riepas, kā arī jāmaina griešanās virziens pa kreisi un pa labi. Tādā veidā var pagarināt tās kalpošanas laiku.