Ziņas — Ko darīt, ja motocikla ķēde pēkšņi kļūst pārāk cieša un vaļīga?

Ko darīt, ja motocikla ķēde pēkšņi kļūst pārāk cieša un vaļīga?

To galvenokārt izraisa aizmugurējā riteņa divu stiprinājuma uzgriežņu vaļīgums. Lūdzu, nekavējoties pievelciet tos, bet pirms pievilkšanas pārbaudiet ķēdes integritāti. Ja ir kādi bojājumi, ieteicams to nomainīt; vispirms pievelciet to iepriekš. Jautājiet Pēc ķēdes spriegojuma noregulēšanas pievelciet to visu.

Savlaicīgi veiciet korekcijas, lai motocikla ķēdes stingrība būtu 15–20 mm. Regulāri pārbaudiet bufera gultni un savlaicīgi pievienojiet smērvielu. Tā kā gultnim ir skarba darba vide, tiklīdz tas zaudē eļļošanu, bojājumi var būt lieli. Kad gultnis ir bojāts, aizmugurējais ķēdes rats var sasvērties, kas var izraisīt ķēdes rata ķēdes sānu nodilumu vai vieglu ķēdes nokrišanu.

Papildus ķēdes regulēšanas skalas regulēšanai vizuāli pārbaudiet, vai priekšējie un aizmugurējie ķēdes gredzeni un ķēde atrodas vienā taisnā līnijā, jo var tikt bojāts rāmis vai aizmugurējā riteņa dakša.

motocikla ķēde

Nomainot ķēdes gredzenu, jāpievērš uzmanība tam, lai to nomainītu pret augstas kvalitātes izstrādājumiem, kas izgatavoti no labiem materiāliem un ar smalku meistarību (parasti specializēto remonta staciju piederumi ir formālāki), kas var pagarināt tā kalpošanas laiku. Neesiet alkatīgs pēc lētām precēm un nepērciet zemas kvalitātes produktus, īpaši zemas kvalitātes ķēdes gredzenus. Ir daudz ekscentrisku un ārpus centra esošu izstrādājumu. Pēc iegādes un nomaiņas jūs atklāsiet, ka ķēde pēkšņi ir saspringta un vaļīga, un sekas ir neparedzamas.

Regulāri pārbaudiet atbilstošo atstarpi starp aizmugurējās dakšas bufera gumijas uzmavu, riteņa dakšu un riteņa dakšas vārpstu, jo tas prasa stingru sānu atstarpi starp aizmugurējo dakšu un rāmi, kā arī elastīgu kustību uz augšu un uz leju. Tikai tādā veidā var nodrošināt aizmugurējās dakšas un transportlīdzekļa kustību. Rāmi var savienot vienā korpusā, neietekmējot aizmugurējās amortizācijas amortizācijas efektu.

Savienojums starp aizmugurējo dakšu un rāmi tiek realizēts caur dakšas vārpstu, un tas ir aprīkots arī ar bufera gumijas uzmavu. Tā kā vietējo bufera gumijas uzmavu izstrādājumu kvalitāte pašlaik nav ļoti stabila, tās ir īpaši pakļautas vaļīgumam.


Publicēšanas laiks: 2023. gada 20. decembris