Noregulējiet priekšējo pārslēdzēju.Uz priekšējā pārslēdzēja ir divas skrūves.Viens ir apzīmēts ar “H”, bet otrs ir apzīmēts ar “L”.Ja lielais ķēdes gredzens nav noslīpēts, bet vidējais ķēdes gredzens ir, varat precīzi noregulēt L tā, lai priekšējais pārslēdzējs atrastos tuvāk kalibrēšanas ķēdes gredzenam.
Velosipēda transmisijas sistēmas funkcija ir mainīt transportlīdzekļa ātrumu, mainot sadarbību starp ķēdi un dažāda izmēra priekšējo un aizmugurējo pārnesumu plāksnēm.Priekšējā ķēdes gredzena izmērs un aizmugurējā ķēdes gredzena izmērs nosaka, cik spēcīgi tiek griezti velosipēda pedāļi.
Jo lielāks priekšējais ķēdes gredzens un mazāks aizmugurējais ķēdes gredzens, jo darbietilpīgāk būs pedāļu mīšana.Jo mazāks ir priekšējais ķēdes gredzens un lielāks aizmugurējais ķēdes gredzens, jo vieglāk jūtaties, minot pedāļus.Atbilstoši dažādu braucēju spējām velosipēda ātrumu var regulēt, pielāgojot priekšējo un aizmugurējo ķēdes gredzenu izmēru, vai arī tikt galā ar dažādiem ceļa posmiem un ceļa apstākļiem.
Paplašināta informācija:
Kad pedālis ir apturēts, ķēde un apvalks negriežas, bet aizmugurējais ritenis joprojām dzen serdi un domkratu, lai inerces ietekmē grieztos uz priekšu.Šajā laikā spararata iekšējie zobi slīd viens pret otru, tādējādi saspiežot serdi līdz serdei.Bērna spraugā Qianjin atkal saspieda Qianjin atsperi.Kad domkrata zoba gals slīd uz spararata iekšējā zoba augšdaļu, domkrata atspere tiek saspiesta visvairāk.Ja tas nedaudz slīd uz priekšu, domkrats ar domkrata atsperi atsitas pret zoba sakni, izraisot “klikšķi”.
Kodols griežas ātrāk, un svars ātri slīd uz katra spararata iekšējiem zobiem, radot “klikšķi-klikšķi” skaņu.Nospiežot pedāli pretējā virzienā, mētelis griezīsies pretējā virzienā, kas paātrinās domkrata slīdēšanu un padarīs “klikšķ-klikšķ” skaņu ātrāku.Daudzpakāpju spararats ir svarīga velosipēda transmisijas sastāvdaļa.
Izlikšanas laiks: 2023. gada 24. novembris