Problēmas un attīstības virzieni
Motociklu ķēde pieder pie rūpniecības pamatkategorijas un ir darbietilpīgs produkts. Īpaši termiskās apstrādes tehnoloģijas ziņā tā joprojām ir izstrādes stadijā. Tehnoloģiju un iekārtu nepilnību dēļ ķēdei ir grūti sasniegt paredzēto kalpošanas laiku (15000 h). Lai izpildītu šo prasību, papildus augstākām prasībām attiecībā uz termiskās apstrādes iekārtu konstrukciju, uzticamību un stabilitāti, lielāka uzmanība jāpievērš krāsns sastāva precīzai kontrolei, t. i., precīzai oglekļa un slāpekļa kontrolei.
Detaļu termiskā apstrāde attīstās mikrodeformāciju un augstas nodilumizturības virzienā. Lai ievērojami uzlabotu tapas stiepes slodzi un virsmas nodilumizturību, ražotāji ar pētniecības un attīstības iespējām ne tikai uzlabo izmantotos materiālus, bet arī cenšas apstrādāt virsmu ar citiem procesiem, piemēram, hromēšanu, nitridēšanu un karbonitridēšanu. Arī rezultāti ir labāki. Galvenais ir tas, kā izstrādāt stabilu procesu un izmantot to liela mēroga ražošanā.
Runājot par uzmavu ražošanu, tehnoloģijas gan mājās, gan ārzemēs ir līdzīgas. Tā kā uzmavai ir būtiska ietekme uz motociklu ķēžu nodilumizturību, tas nozīmē, ka ķēdes nodilums un pagarinājums galvenokārt atspoguļojas pārmērīgā tapas un uzmavas nodilumā. Tāpēc materiāla izvēle, savienojuma metode, cementēšanas un rūdīšanas kvalitāte, kā arī eļļošana ir galvenie faktori. Bezšuvju uzmavu izstrāde un ražošana ir viens no galvenajiem virzieniem ķēžu nodilumizturības ievērojamai uzlabošanai.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 9. septembris