Varat regulēt aizmugurējā riteņa pārslēdzēju, līdz tiek pievilkta aizmugurējā mazā riteņa skrūve, lai pievilktu ķēdi.
Velosipēda ķēdes blīvums parasti nav mazāks par diviem centimetriem uz augšu un uz leju.Apgrieziet velosipēdu un nolieciet to;pēc tam ar uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet uzgriežņus abos aizmugurējās ass galos un vienlaikus atskrūvējiet bremžu ierīci;pēc tam izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atbrīvotu spararata galu. Pievelciet gredzena uzgriezni līdz ciešam galam, tad ķēde lēnām pievelkas;pārtrauciet pievilkt gredzenveida uzgriezni, kad šķiet, ka tas ir gandrīz pabeigts, noregulējiet aizmugurējo riteni līdz plakanās dakšas vidējai pozīcijai, pēc tam pievelciet ass uzgriezni un apgrieziet automašīnu.
Piesardzības pasākumi mainīga ātruma velosipēdiem
Nepārslēdziet pārnesumus uz nogāzes.Noteikti pārslēdziet pārnesumus pirms iebraukšanas nogāzē, īpaši kalnā.Pretējā gadījumā pārnesumkārba var zaudēt jaudu, jo nav pabeigts pārnesumu pārslēgšanas process, kas būs ļoti apgrūtinoši.
Braucot kalnā, teorētiski tiek izmantots mazākais pārnesums priekšā, kas ir 1. pārnesums, un lielākais pārnesums ir aizmugurē, kas arī ir 1. pārnesums.Tomēr faktisko aizmugurējā spararata pārnesumu var noteikt atbilstoši faktiskajam slīpumam;braucot lejup, teorētiski tiek izmantots mazākais pārnesums priekšā, kas ir 3. pārnesums.Pārnesumi tiek pārslēgti pēc 9 pārnesumu principa, mazākais aizmugurē, bet tas arī jānosaka, pamatojoties uz faktisko slīpumu un garumu.
Publicēšanas laiks: 27. novembris 2023