Priekšējā transmisijā ir divas skrūves, kas blakus apzīmētas ar “H” un “L”, un tās ierobežo transmisijas kustības diapazonu. Starp tām “H” apzīmē lielu ātrumu, kas ir lielais vāciņš, un “L” apzīmē mazu ātrumu, kas ir mazais vāciņš.
Lai noteiktu, kurā ķēdes galā vēlaties noslīpēt pārslēdzēju, vienkārši nedaudz pagrieziet skrūvi tajā pusē uz āru. Nepievelciet to, kamēr vairs nav berzes, pretējā gadījumā ķēde nokritīs; turklāt pārslēgšanas darbībai ir jābūt savā vietā. Ja priekšējā riteņa ķēde atrodas uz ārējā gredzena, bet aizmugurējā riteņa ķēde - uz iekšējā gredzena, berze ir normāla parādība.
HL skrūve galvenokārt tiek regulēta atkarībā no pārslēgšanas situācijas. Regulējot berzes problēmu, pirms regulēšanas pārliecinieties, vai ķēde joprojām berzējas pret vienu un to pašu priekšējā un aizmugurējā zobrata sānu malu.
Piesardzības pasākumi kalnu velosipēdu lietošanā:
Velosipēdi bieži jāberž, lai tie būtu tīri. Velosipēda tīrīšanai izmantojiet maisījumu, kas sastāv no 50% motoreļļas un 50% benzīna. Tikai noslaukot automašīnu tīru, var laikus atklāt un nekavējoties novērst dažādu detaļu defektus, lai nodrošinātu treniņu un sacensību netraucētu norisi.
Sportistiem katru dienu vajadzētu noslaucīt savas automašīnas. Noslaukot, velosipēds ne tikai saglabāsies tīrs un skaists, bet arī varēsiet pārbaudīt dažādu velosipēda daļu integritāti un attīstīt sportistu atbildības sajūtu un profesionalitāti.
Pārbaudot transportlīdzekli, pievērsiet uzmanību: rāmī, priekšējā dakšā un citās detaļās nedrīkst būt plaisu vai deformāciju, katras daļas skrūvēm jābūt cieši pievilktām un stūrei jābūt elastīgi griežamai.
Rūpīgi pārbaudiet katru ķēdes posmu, lai noņemtu saplaisājušos posmus un nomainītu nedarbojošos posmus, lai nodrošinātu normālu ķēdes darbību. Sacensību laikā neaizvietojiet ķēdi ar jaunu, lai izvairītos no tā, ka jaunā ķēde neatbilst vecajam zobratam un ķēde nokrīt. Ja ķēde ir jānomaina, ķēde un spararats jānomaina kopā.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 29. novembris