1. Savlaicīgi veiciet korekcijas, lai motocikla ķēdes stingrība būtu 15–20 mm.
Vienmēr pārbaudiet bufera korpusa gultni un savlaicīgi pievienojiet smērvielu. Tā kā šī gultņa darba vide ir skarba, tiklīdz tas zaudē eļļošanu, tas var tikt bojāts. Kad gultnis ir bojāts, tas var izraisīt aizmugurējā ķēdes gredzena sasvēršanos vai pat ķēdes gredzena sānu nodilumu. Ja tas ir pārāk smags, ķēde var viegli nokrist.
2. Novērojiet, vai zobrats un ķēde atrodas vienā taisnā līnijā
Regulējot ķēdi, papildus regulēšanai atbilstoši rāmja ķēdes regulēšanas skalai, vizuāli jānovēro arī, vai priekšējais un aizmugurējais ķēdes gredzens un ķēde atrodas vienā taisnā līnijā, jo, ja rāmis vai aizmugurējā riteņa dakša ir bojāta. Pēc rāmja vai aizmugurējās dakšas bojājuma un deformācijas ķēdes regulēšana atbilstoši tās skalai radīs pārpratumu, kļūdaini domājot, ka ķēdes gredzens un ķēde atrodas vienā taisnā līnijā.
Faktiski linearitāte ir iznīcināta, tāpēc šī pārbaude ir ļoti svarīga. Ja tiek konstatēta problēma, tā nekavējoties jānovērš, lai izvairītos no turpmākām problēmām un pārliecinātos, ka nekas nenoies greizi. Nodilums nav viegli pamanāms, tāpēc regulāri pārbaudiet ķēdes stāvokli. Ja ķēde pārsniedz tās ekspluatācijas robežu, ķēdes garuma regulēšana to neuzlabo. Vissmagākajā gadījumā ķēde var nokrist vai tikt bojāta, izraisot nopietnu negadījumu, tāpēc noteikti pievērsiet uzmanību.
Apkopes laika punkts
a. Ja ikdienā braucat pa pilsētas ceļiem un nav nogulumu, tad parasti to tīra un uztur ik pēc aptuveni 3000 kilometriem.
b. Ja dodaties spēlēties dubļos un tur ir redzamas nogulsnes, ieteicams tās nekavējoties noskalot pēc atgriešanās, noslaucīt sausu un pēc tam uzklāt lubrikantu.
c. Ja ķēdes eļļa ir iztecējusi pēc braukšanas lielā ātrumā vai lietainās dienās, šajā laikā ieteicams veikt arī apkopi.
d. Ja ķēdei ir uzkrājies eļļas slānis, tā nekavējoties jātīra un jāapkopj.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 21. novembris