Kokie yra pagrindiniai ritininių grandinių pavarų gedimų režimai ir priežastys

Grandinės pavaros gedimas dažniausiai pasireiškia kaip grandinės gedimas.Grandinės gedimo formos daugiausia apima:

1. Grandinės nuovargio pažeidimas:
Kai grandinė varoma, nes skiriasi įtempimas laisvojoje ir įtemptoje grandinės pusėje, grandinė veikia kintamo tempimo įtempio būsenoje.Po tam tikro įtempių ciklų skaičiaus grandinės elementai bus pažeisti dėl nepakankamo nuovargio stiprumo, o grandinės plokštė lūžta nuo nuovargio arba ant rankovės ir volo paviršiaus atsiras nuovargio duobės.Gerai suteptoje grandinės pavaroje nuovargio stiprumas yra pagrindinis veiksnys, lemiantis grandinės pavaros galią

2. Magiškas grandinės vyrių pažeidimas:
Kai grandinė yra varoma, kaiščio veleno ir įvorės slėgis yra gana didelis ir jie sukasi vienas kito atžvilgiu, todėl vyriai nusidėvi ir pailgėja tikrasis grandinės žingsnis (tikrasis vidinio žingsnio žingsnis). o išorinės grandinės grandys reiškia dvi gretimas grandis).Centrinis atstumas tarp ritinėlių, kuris skiriasi priklausomai nuo naudojimo sąlygų), kaip parodyta paveikslėlyje.Susidėvėjus vyriui, kadangi tikrasis žingsnis daugiausia padidėja išorinėje grandinės grandyje, faktiniam vidinės grandinės grandies žingsniui nusidėvėjimas beveik neturi įtakos ir jis išlieka nepakitęs, todėl padidėja kiekvienos grandinės tikrojo žingsnio netolygumas. nuorodą, todėl transmisija tampa dar mažiau stabili.Kai tikrasis grandinės žingsnis yra tam tikru mastu ištemptas dėl susidėvėjimo, pablogėja grandinės ir krumpliaračio dantų sujungimas, todėl dantukai lipa ir šokinėja (jei važiavote senu dviračiu su labai susidėvėjusia grandine, galite turi tokią patirtį), susidėvėjimas yra pagrindinis blogai suteptų atviros grandinės pavarų gedimo būdas.Grandininės pavaros tarnavimo laikas labai sutrumpėja.

3. Grandinių vyrių klijavimas:
Esant dideliam greičiui ir didelei apkrovai, tarp kaiščio veleno ir įvorės kontaktinio paviršiaus sunku susidaryti tepalinės alyvos plėvelę, o tiesioginis metalo kontaktas veda į klijavimą.Klijavimas riboja ribinį grandinės pavaros greitį.4. Grandinės smūgio trūkimas:
Grandininės pavaros atveju, kai dėl prastos įtempimo šoninis nusileidimas yra didelis, dėl didžiulio smūgio, atsirandančio kartotinio užvedimo, stabdymo ar atbulinės eigos metu, kaiščio velenas, įvorė, volelis ir kiti komponentai bus mažiau pavargę.Atsiranda smūginis lūžis.5. Nutrūko grandinės perkrova:
Kai mažo greičio ir didelės apkrovos grandinės pavara yra perkrauta, ji sugenda dėl nepakankamo statinio stiprumo