Dažnai girdžiu draugus klausiant, kuo skiriasi motociklų alyvos sandariklių grandinės nuo įprastų?
Pagrindinis skirtumas tarp įprastų motociklų grandinių ir alyva sandarių grandinių yra tai, ar tarp vidinės ir išorinės grandinės dalių yra sandarinimo žiedas.Pirmiausia pažiūrėkite į įprastas motociklų grandines.
Paprastų grandinių vidinė ir išorinė grandinės, grandinė sudaryta iš daugiau nei 100 vidinių ir išorinių grandinių jungčių, pakaitomis sujungtų viena su kita, tarp jų nėra guminio sandariklio, o vidinė ir išorinė grandinės yra glaudžiai greta. kitas.
Įprastoms grandinėms dėl oro poveikio važiuojant dulkės ir purvas vanduo prasiskverbs tarp įvorės ir grandinės ritinėlių.Patekus šiems pašaliniams objektams, jie kaip smulkus švitrinis popierius susidėvės tarpą tarp rankovės ir ritinėlių.Kontaktiniame paviršiuje tarpas tarp įvorės ir volelio laikui bėgant didės, o net idealioje aplinkoje be dulkių neišvengiamas įvorės ir volelio susidėvėjimas.
Nors susidėvėjimas tarp atskirų grandinės grandžių yra nepastebimas plika akimi, motociklo grandinė dažnai susideda iš šimtų grandinės grandžių.Jei jie bus uždėti, tai bus akivaizdu.Pats intuityviausias jausmas yra tai, kad grandinė yra ištempta, iš esmės įprastas grandines reikia priveržti vieną kartą maždaug 1000 km atstumu, kitaip per ilgos grandinės rimtai paveiks vairavimo saugumą.
Dar kartą pažiūrėkite į alyvos sandariklio grandinę.
Tarp vidinės ir išorinės grandinės plokščių yra sandarinimo guminis žiedas, įpurškiamas tepalo, kuris gali neleisti išorinėms dulkėms įsiskverbti į tarpą tarp ritinėlių ir kaiščių ir neleisti išmesti vidinio tepalo, gali užtikrinti nuolatinį tepimą.
Todėl pailginta alyvos sandariklio grandinės rida labai vėluoja.Patikimos alyvos sandariklių grandinės iš esmės gali nereikėti veržti grandinės per 3000 km, o bendras tarnavimo laikas yra ilgesnis nei įprastų grandinių, paprastai ne mažiau nei 30 000–50 000 kilometrų.
Tačiau, nors alyvos sandariklio grandinė yra gera, ji nėra be trūkumų.Pirma – kaina.Tos pačios markės alyvos sandariklių grandinė dažnai yra 4–5 kartus brangesnė nei įprasta grandinė ar net daugiau.Pavyzdžiui, gerai žinomos DID alyvos sandariklių grandinės kaina gali siekti daugiau nei 1000 juanių, o įprastos buitinės grandinės kaina iš esmės yra mažesnė nei 100 juanių, o geresnis prekės ženklas yra tik šimtas juanių.
Tada alyvos sandariklio grandinės pasipriešinimas važiavimui yra gana didelis.Žodžiu, jis yra gana „miręs“.Paprastai jis netinka naudoti mažo poslinkio modeliuose.Tik vidutinio ir didelio darbinio tūrio motociklai naudos tokią alyvos sandariklio grandinę.
Galiausiai, alyvos sandariklio grandinė nėra priežiūros nereikalaujanti grandinė.Atkreipkite dėmesį į šį tašką.Taip pat reikia valymo ir priežiūros.Alyvos sandariklio grandinei valyti nenaudokite įvairių alyvų ar tirpalų, kurių pH vertė yra per didelė arba per žema, nes dėl to sandarinimo žiedas gali pasenti ir prarasti sandarinimo efektą.Paprastai valymui galite naudoti neutralų muiluotą vandenį, o pridėję dantų šepetėlį galite išspręsti problemą.Arba taip pat galima naudoti specialų švelnų grandininį vašką.
Kalbant apie įprastų grandinių valymą, paprastai galite naudoti benziną, nes jis turi gerą valymo efektą ir lengvai išgaruoja.Po valymo švaria šluoste nuvalykite aliejaus dėmes ir jas nusausinkite, o tada šepetėliu nuvalykite aliejų.Tiesiog nuvalykite aliejaus dėmes.
Įprastos grandinės sandarumas paprastai palaikomas nuo 1,5 cm iki 3 cm, o tai yra gana normalu.Šie duomenys nurodo grandinės svyravimo diapazoną tarp motociklo priekinių ir galinių žvaigždžių.
Nukritus žemiau šios vertės, priešlaikinis grandinės ir žvaigždžių susidėvėjimas, stebulės guoliai neveiks tinkamai, o variklis bus apkrautas nereikalingomis apkrovomis.Jei jis yra didesnis nei šie duomenys, jis neveiks.Esant dideliam greičiui, grandinė per daug svyruos aukštyn ir žemyn ir netgi atsiskirs, o tai turės įtakos vairavimo saugumui.
Paskelbimo laikas: 2023-08-08