ມັນຈະແຕກຖ້າບໍ່ຮັກສາ.
ຖ້າຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກບໍ່ຖືກຮັກສາໄວ້ດົນໆ ກໍຈະເກີດຮອຍແຕກຍ້ອນຂາດນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳ ສົ່ງຜົນໃຫ້ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ກັບແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ມີອາຍຸ, ແຕກ ແລະ ຂາດ.ຖ້າຕ່ອງໂສ້ວ່າງເກີນໄປ, ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງແລະການສົ່ງໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້.ຖ້າຕ່ອງໂສ້ແຫນ້ນເກີນໄປ, ມັນຈະສວມໃສ່ແລະແຕກງ່າຍ.ຖ້າຕ່ອງໂສ້ວ່າງເກີນໄປ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດກາແລະປ່ຽນໃຫມ່ໃຫ້ທັນເວລາ.
ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກ
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເຮັດຄວາມສະອາດຕ່ອງໂສ້ເປື້ອນແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຕ່ອງໂສ້.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເກີດຝຸ່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັບດິນເຜົາ, ມັນກໍ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຈະໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວົງການຜະນຶກຢາງ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກດຶງໂດຍແຮງບິດໃນເວລາທີ່ເລັ່ງແລະດຶງໂດຍ torque ປີ້ນກັບກັນໃນເວລາທີ່ decelerating ມັກຈະຖືກດຶງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍກໍາລັງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍຊຸມປີ 1970, ຄວາມທົນທານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບລັກສະນະຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີນ້ໍາມັນທີ່ປະທັບຕານ້ໍາມັນ lubricating ລະຫວ່າງ pins ແລະພຸ່ມໄມ້ພາຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ຮູບລັກສະນະຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນຊ່ວຍເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງຕ່ອງໂສ້ຕົວມັນເອງ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມີນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນລະຫວ່າງ pins ພາຍໃນແລະພຸ່ມໄມ້ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຫລໍ່ລື່ນ, ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ຖືກຂັດລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ແລະຕ່ອງໂສ້, ລະຫວ່າງ ຕ່ອງໂສ້ແລະພຸ່ມໄມ້, ແລະທັງສອງດ້ານຂອງຕ່ອງໂສ້ການປະທັບຕາຢາງພາລາລະຫວ່າງພາກສ່ວນຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະ oiled ຈາກພາຍນອກ.
ເຖິງແມ່ນວ່າເວລາການບໍາລຸງຮັກສາແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະນໍ້າມັນທຸກໆ 500 ກິໂລແມັດຂອງການຂັບຂີ່.ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຫຼັງຈາກຂີ່ລົດໃນມື້ຝົນຕົກ.
ບໍ່ຄວນມີນັກຮົບຄົນໃດທີ່ຄິດວ່າເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກກໍບໍ່ແຕກ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຄົນອາດຈະຄິດວ່າເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນຕ່ອງໂສ້ການປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຂີ່ມັນໄກ.ໂດຍການເຮັດນີ້, ຖ້າສານຫລໍ່ລື່ນລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລ່ນອອກ, ຄວາມຂັດແຍ້ງໂດຍກົງລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-08-2023