ເຫດຜົນທີ່ຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກຂາດຫຼາຍແລະປັບບໍ່ໄດ້ແມ່ນຍ້ອນ
ການຫມູນວຽນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວສູງໃນໄລຍະຍາວ, ເນື່ອງຈາກແຮງດຶງຂອງແຮງສົ່ງແລະ friction ລະຫວ່າງຕົວມັນເອງແລະຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະເກຍແມ່ນ worn, ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງເພີ່ມຂຶ້ນແລະຕ່ອງໂສ້ຈະວ່າງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປັບຕົວພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສະເພາະຕົ້ນສະບັບກໍ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ຖ້າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເປັນເວລາດົນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະ deform, ຍາວ, ຫຼືບິດພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມກົດດັນ.
ການແກ້ໄຂຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນການເອົາບັດຮ່ວມຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້, ເອົາຕ່ອງໂສ້ທີ່ໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກທີ່ຫົວ rivet ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ຂັດຫນຶ່ງຫຼືສອງພາກສ່ວນຕາມສະຖານະການ, ຍູ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພນຫລັງຂອງລົດຈັກແລະປ່ອງເກຍ, ແລະ re-fit ຮ່ວມກັນຂອງຕ່ອງໂສ້. , ຕິດຕັ້ງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ປັບສະກູປັບແກນຫລັງເພື່ອຮັດສາຍຕ່ອງໂສ້ໃຫ້ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເຫມາະສົມ.
ການແກ້ໄຂທີສອງແມ່ນສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືຜິດປົກກະຕິແລະບິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມາດຕະການຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ສຽງດັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼືເກຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ຫຼືທັງສອງ. ສໍາເລັດການແກ້ໄຂທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ
ບັນຫາ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-04-2023