ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການລ້າງ ຫຼື ບໍ່ລ້າງຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ?

1. ເລັ່ງການສວມໃສ່ຕ່ອງໂສ້
ການເກີດຂອງຂີ້ຕົມ – ຫຼັງຈາກຂີ່ລົດຈັກເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບຖະໜົນແຕກຕ່າງກັນ, ນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນເດີມຢູ່ເທິງຕ່ອງໂສ້ຈະຕິດຢູ່ກັບຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ດິນຊາຍບາງໆ. ຊັ້ນຂອງຂີ້ຕົມສີດໍາທີ່ຫນາແຫນ້ນຄ່ອຍໆປະກອບແລະຕິດກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້. ຂີ້ຕົມຍັງຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນເດີມຂອງຕ່ອງໂສ້ສູນເສຍຜົນຂອງການຫຼໍ່ລື່ນຂອງມັນ.
ດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນໃນຂີ້ຕົມ ຈະສືບຕໍ່ໃສ່ແຜ່ນເກຍດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສົ່ງ. ແຂ້ວຂອງແຜ່ນເກຍຈະຄ່ອຍໆແຫຼມຂື້ນ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກົງກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ.
2. ເລັ່ງການຍືດຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້
Sludge ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ໃສ່ crankset, ແຕ່ຍັງໃສ່ shaft ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້, ເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຍາວຄ່ອຍໆ. ໃນເວລານີ້, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຕົວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການແຍກຕ່ອງໂສ້, ແລະພະລັງງານທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
3. ບໍ່ໜ້າຕາ
ຊັ້ນຂອງ sludge ທີ່ຝາກໄວ້ຈະເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ເບິ່ງເປັນສີດໍາແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ກຽດຊັງ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈັກໄດ້ຖືກອະນາໄມ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາສະເຫມີ.

3. ການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງຕ່ອງໂສ້
1. ກະກຽມວັດສະດຸ
ຊຸດຕ່ອງໂສ້ (ຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດ, ນ້ໍາມັນຕ່ອງໂສ້ແລະແປງພິເສດ) ແລະ cardboard, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກະກຽມຄູ່ຂອງຖົງມື. ມັນສະດວກກວ່າທີ່ຈະມີຍານພາຫະນະທີ່ມີກອບຂະຫນາດໃຫຍ່. ຖ້າບໍ່, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາໃຊ້ກອບ.
2. ເຮັດຄວາມສະອາດຂັ້ນຕອນຕ່ອງໂສ້
A. ທໍາອິດ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ແປງເພື່ອເອົາ sludge ຢູ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການພວນ sludge ຫນາແລະປັບປຸງຜົນກະທົບທໍາຄວາມສະອາດ.
B. ຖ້າມີຂາຕັ້ງໃຫຍ່ຫຼືກອບຍົກ, ລໍ້ຫລັງຂອງຍານພາຫະນະສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກແລະໃສ່ໃນເກຍທີ່ເປັນກາງ. ໃຊ້ຜົງຊັກຟອກແລະແປງເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດເບື້ອງຕົ້ນເທື່ອລະຂັ້ນ.
C. ຫຼັງຈາກເອົາຂີ້ຕົມສ່ວນໃຫຍ່ອອກແລ້ວເປີດເຜີຍໂລຫະຕົ້ນສະບັບຂອງຕ່ອງໂສ້, ສີດມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງດ້ວຍສານເຮັດຄວາມສະອາດເພື່ອເອົາຂີ້ຕົມທີ່ຍັງເຫຼືອອອກຫມົດແລະຟື້ນຟູສີເດີມຂອງຕ່ອງໂສ້.
D. ໃນກໍລະນີຂອງສະພາບສະຖານທີ່, ທ່ານສາມາດລ້າງຕ່ອງໂສ້ດ້ວຍນ້ໍາສະອາດຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດຕ່ອງໂສ້, ດັ່ງນັ້ນບາງຮອຍເປື້ອນທີ່ຂີ້ຕົມທີ່ຖືກອະນາໄມແຕ່ຍັງບໍ່ຕົກຫມົດບໍ່ມີບ່ອນທີ່ຈະປິດບັງ, ແລ້ວເຊັດໃຫ້ສະອາດດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ. ຖ້າບໍ່ມີສະຖານທີ່, ຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມສະອາດຕ່ອງໂສ້, ທ່ານສາມາດເຊັດມັນໂດຍກົງດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ. ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດຟື້ນຟູສີໂລຫະຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ. ໃນເວລານີ້, ໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນຕ່ອງໂສ້ເພື່ອແນໃສ່ລູກຂອງຕ່ອງໂສ້ແລະສີດເປັນວົງ. ຈື່ໄວ້ວ່າບໍ່ຄວນສີດຫຼາຍ, ຕາບໃດທີ່ທ່ານສີດເລັກນ້ອຍໃນວົງມົນແລະຢືນຢູ່ກັບ 30 ນາທີ, ມັນຈະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຖິ້ມນ້ໍາມັນ.
F. ການທຳຄວາມສະອາດຢູ່ບ່ອນ – ເພາະວ່າເມື່ອສີດຢາທຳຄວາມສະອາດ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະກະດ້າງໃສ່ຫົວລໍ້. ສະນັ້ນ, ສຸດທ້າຍ, ເຊັດຫົວລໍ້ດ້ວຍຜ້າປຽກປຽກໃນຜົງຊັກຟອກ, ຫໍ່ກະດາດກະດາດທີ່ເປື້ອນແລະຖິ້ມມັນ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນເຮືອນ.
4. ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນລະບົບຕ່ອງໂສ້
ຜູ້ມັກລົດຍົນຫຼາຍຄົນໄດ້ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງໃໝ່ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ເປັນນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສະໜັບສະໜູນ ຫຼືຄັດຄ້ານຕໍ່ເລື່ອງນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສາມາດຫລໍ່ລື່ນໄດ້, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດກັບຂີ້ຝຸ່ນແລະດິນຊາຍທີ່ດີ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນສັ້ນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຮັດໃຫ້ເປື້ອນຢ່າງໄວວາ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກຝົນຕົກແລະຖືກອະນາໄມ.
ດ້ານທີ່ດີກວ່າຂອງການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງໂດຍການເພີ່ມ molybdenum disulfide ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະນໍາໃຊ້ຖານນ້ໍາມັນທີ່ມີການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີຫນ້ອຍທີ່ຈະຫຼົ່ນລົງເຊັ່ນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ນໍ້າມັນມາຢູ່ໃນກະປ໋ອງສີດພົ່ນ, ຊຶ່ງງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ ແລະພົກພາ, ແລະເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນເວລາເດີນທາງ.