ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງໂດດດ່ຽວສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຫລົມແຫຼວຈາກຊິ້ນສ່ວນຂອງຜົນຜະລິດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນກາຍ.ຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາຫມາຍເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະຫຼືແຫວນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອກີດຂວາງສາຍໂສ້ຊ່ອງທາງການຈະລາຈອນ, ເຊັ່ນ: ສາຍໂສ້ທີ່ໃຊ້ໃນຖະຫນົນກົນຈັກ, ແມ່ນ້ໍາຫລືທາງເຂົ້າທ່າເຮືອຫລືທ່າເຮືອຫລືຜູ້ຊາຍຫລືທາງເຂົ້າເຮືອ.ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ປະກາດນ້ໍາມັນແລະຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາມີດັ່ງນີ້: ດ້ານ:

1. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: (1) ຕ່ອງໂສ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະທັບຕານ້ໍາມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດດຽວແລະປະກອບປະເພດ;(2) ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາ: ແບ່ງອອກເປັນຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສັ້ນໆ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສັ້ນ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.ຕ່ອງໂສ້ roller ແຜ່ນແຜ່ນ, ຕ່ອງໂສ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຊີມັງ.

2. ເວລານຳໃຊ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ:
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະທັບ້ໍາມັນແມ່ນທົນທານ, ມີຊີວິດທີ່ຍາວນານ, ແລະຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່;
(2) ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາ: ຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແຕ່ຊີວິດຂອງມັນສັ້ນກວ່າຕ່ອງໂສ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນ.

3. ໂຄງສ້າງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: (1) ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະທັບນ້ໍາມັນ: ມີແຫວນຢາງປະມົງນ້ໍາມັນຢູ່ທັງສອງຂ້າງຂອງເພົາຮ່ວມຂອງຕ່ອງໂສ້ແຕ່ລະຕ່ອງໂສ້ຂອງແຕ່ລະຕ່ອງໂສ້ປະທັບຕາ;
(2) ຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາ: ຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາບໍ່ມີແຫວນຢາງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຮັດ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດແຍກຊາຍຊາຍ, ຂີ້ຕົມ, ຂີ້ຕົມແລະຂີ້ຝຸ່ນ.

ຕ່ອງໂສ້ຂັບແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການສົ່ງຕໍ່ໂດຍທົ່ວໄປສໍາລັບລົດຈັກ.ວິທີການສົ່ງຕໍ່ອື່ນໆປະກອບມີການຂັບສາຍແອວແລະຂັບເພົາ.ຂໍ້ດີຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບແມ່ນ: 1. ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງສູງ;2. ທິດທາງຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນຄືກັນກັບພາຫະນະ.ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາຂີ່ລົດຄວາມໄວສູງ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ;3. ໄລຍະຫ່າງຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າພະລັງງານແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ;4. ຄຸນຄ່າຂອງແຮງບິດທີ່ຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂື້ນ, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເລື່ອນລົງ.