ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາແມ່ນຫນຶ່ງໃນກົນໄກປ່ຽງທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽງປ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດເປີດຫຼືປິດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຫາຍໃຈເຂົ້າແລະລະບາຍອາກາດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ຕ່ອງໂສ້ Timing ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານກວ່າສາຍແອວກໍານົດເວລາແບບດັ້ງເດີມ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາແມ່ນຫນຶ່ງໃນກົນໄກປ່ຽງທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽງປ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດເປີດຫຼືປິດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຫາຍໃຈເຂົ້າແລະລະບາຍອາກາດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ຕ່ອງໂສ້ Timing ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານກວ່າສາຍແອວກໍານົດເວລາແບບດັ້ງເດີມ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ (TimingChain) ແມ່ນຫນຶ່ງໃນກົນໄກວາວທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽງປ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດເປີດຫຼືປິດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຫາຍໃຈເຂົ້າແລະລະບາຍອາກາດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ Timing Chain Timing chains ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານກວ່າສາຍແອວກໍານົດເວລາແບບດັ້ງເດີມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາທັງຫມົດແມ່ນປະກອບດ້ວຍເກຍ, ຕ່ອງໂສ້, ອຸປະກອນຄວາມກົດດັນແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ແລະການນໍາໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ໂລຫະຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດ, ເຊິ່ງເກືອບຄືກັນກັບຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນ. ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ຕ່ອງໂສ້ມ້ວນແຂນແລະຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວ; ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງສ້າງ innate ຂອງມັນ, ແລະສິ່ງລົບກວນການຫມູນວຽນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍສົ່ງແລະ inertia ແມ່ນຍັງຈະໃຫຍ່ກວ່າທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-26-2023