ປັບ derailleur ທາງຫນ້າ. ມີສອງສະກູຢູ່ເທິງ derailleur ດ້ານຫນ້າ. ອັນໜຶ່ງຖືກໝາຍ “H” ແລະອີກອັນໜຶ່ງໝາຍ “L”. ຖ້າຫາກວ່າ chainring ຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນພື້ນດິນແຕ່ chainring ກາງແມ່ນ, ທ່ານສາມາດປັບປັບ L ເພື່ອໃຫ້ derailleur ທາງຫນ້າແມ່ນໄດ້ໃກ້ຊິດກັບຕ່ອງໂສ້ການປັບຕົວໄດ້.
ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດຖີບແມ່ນການປ່ຽນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການປ່ຽນແປງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະແຜ່ນເກຍຂອງຂະຫນາດຫນ້າແລະຫລັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂະຫນາດຂອງຕ່ອງໂສ້ທາງຫນ້າແລະຂະຫນາດຂອງ chainring ຫລັງກໍານົດວິທີການແຂງຂອງ pedals ລົດຖີບແມ່ນຫັນ.
ການຕ່ອງໂສ້ທາງຫນ້າໃຫຍ່ກວ່າແລະຕ່ອງໂສ້ຫລັງນ້ອຍກວ່າ, ມັນຈະມີຄວາມຫນັກຫນ່ວງຫຼາຍເມື່ອ pedaling. ການຕ່ອງໂສ້ທາງໜ້ານ້ອຍກວ່າ ແລະຕ່ອງໂສ້ດ້ານຫຼັງໃຫຍ່ກວ່າ, ທ່ານຮູ້ສຶກງ່າຍຂຶ້ນໃນເວລາຂີ່. ອີງຕາມຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມໄວຂອງລົດຖີບສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການປັບຂະຫນາດຂອງຕ່ອງໂສ້ທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ຫຼືເພື່ອຮັບມືກັບພາກສ່ວນຖະຫນົນແລະສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂໍ້ມູນຂະຫຍາຍ:
ເມື່ອຢຸດ pedal, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ jacket ບໍ່ rotate, ແຕ່ລໍ້ຫລັງຍັງຂັບລົດຫຼັກແລະ jack ທີ່ຈະຫມຸນໄປຂ້າງຫນ້າພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ inertia. ໃນເວລານີ້, ແຂ້ວພາຍໃນຂອງ flywheel ເລື່ອນທຽບກັບກັນແລະກັນ, ດັ່ງນັ້ນການບີບອັດແກນກັບແກນ. ໃນຊ່ອງຂອງເດັກນ້ອຍ, Qianjin compressed Qianjin ພາກຮຽນ spring ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ເມື່ອປາຍຂອງແຂ້ວ jack ເລື່ອນໄປເທິງຂອງແຂ້ວພາຍໃນຂອງ flywheel, jack spring ໄດ້ຖືກບີບອັດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຖ້າມັນເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າເລັກນ້ອຍ, jack ຖືກ bounced ໂດຍ jack spring ໃສ່ຮາກແຂ້ວ, ເຮັດໃຫ້ສຽງ "ຄລິກ".
ແກນ rotates ໄວຂຶ້ນ, ແລະນ້ໍາຢ່າງໄວວາ slides ສຸດແຂ້ວພາຍໃນຂອງ flywheel ແຕ່ລະ, ເຮັດໃຫ້ "ຄລິກ-click" ສຽງ. ເມື່ອ pedal ຖືກກ້າວໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເປືອກຫຸ້ມນອກຈະຫມຸນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຊິ່ງຈະເລັ່ງການເລື່ອນຂອງ jack ແລະເຮັດໃຫ້ສຽງ "ຄລິກ" ໄວຂຶ້ນ. flywheel ຫຼາຍຂັ້ນຕອນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການສົ່ງລົດຖີບ.
ເວລາປະກາດ: 24-11-2023