ບັນຫາ ແລະ ທິດທາງການພັດທະນາ
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກເປັນປະເພດພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ.ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ມັນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາ.ເນື່ອງຈາກຊ່ອງຫວ່າງຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະອຸປະກອນ, ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຈະສາມາດບັນລຸຊີວິດການບໍລິການທີ່ຄາດໄວ້ (15000h).ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການນີ້, ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງອົງປະກອບຂອງ furnace ໄດ້, ນັ້ນແມ່ນ, ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງຄາບອນແລະ. ໄນໂຕຣເຈນ.
ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຂອງພາກສ່ວນກໍາລັງພັດທະນາໄປສູ່ການບິດເບືອນຈຸນລະພາກແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ສູງ.ເພື່ອປັບປຸງການໂຫຼດ tensile ຂອງ pin ແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງຫນ້າດິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການ R & D ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້, ແຕ່ຍັງພະຍາຍາມປິ່ນປົວພື້ນຜິວດ້ວຍຂະບວນການອື່ນໆເຊັ່ນ: ແຜ່ນ chromium, nitriding ແລະ carbonitriding.ຍັງໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ.ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນວິທີການພັດທະນາຂະບວນການທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະນໍາໃຊ້ມັນສໍາລັບການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່.
ໃນດ້ານການຜະລິດເສອແຂນ, ເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ.ເນື່ອງຈາກວ່າເສອແຂນມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກ.ນັ້ນແມ່ນ, ການສວມໃສ່ແລະການຍືດຕົວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງ pin ແລະແຂນ.ເພາະສະນັ້ນ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ວິທີການຮ່ວມກັນ, carburizing ແລະ quenching ຄຸນນະພາບແລະການ lubrication ແມ່ນສໍາຄັນ.ການພັດທະນາແລະການຜະລິດຂອງແຂນ seamless ເປັນຈຸດສຸມສໍາລັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການທົນທານຕໍ່ການສວມຂອງຕ່ອງໂສ້.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-09-2023