ຂ່າວ
-
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທໍາຄວາມສະອາດລະມັດລະວັງແລະການລະບາຍນ້ໍາ
ຂໍ້ຄວນລະວັງ ຢ່າແຊ່ຕ່ອງໂສ້ໂດຍກົງໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ເປັນກົດ ແລະ ດ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງເຊັ່ນ: ກາຊວນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ນ້ຳມັນກາຊວນ, WD-40, ນໍ້າຢາ degreaser, ເພາະວ່າປ່ຽງຂ້າງໃນຂອງຕ່ອງໂສ້ຖືກສີດດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດສູງ, ເມື່ອລ້າງອອກໃນທີ່ສຸດ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ແຫວນພາຍໃນແຫ້ງ, ບໍ່ວ່າແນວໃດ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂັ້ນຕອນວິທີການສະເພາະ ແລະຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້
ຂັ້ນຕອນວິທີການ 1. sprocket ຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft ໂດຍບໍ່ມີການ skew ແລະ swing.ໃນສະພາແຫ່ງສາຍສົ່ງດຽວກັນ, ໃບຫນ້າສຸດທ້າຍຂອງສອງ sprockets ຄວນຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນ.ເມື່ອໄລຍະຫ່າງສູນກາງຂອງ sprocket ຫນ້ອຍກວ່າ 0.5 ແມັດ, ການບ່ຽງເບນທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 1 ມມ;ເມື່ອເຊັນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຈັດປະເພດສະເພາະຂອງຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຫຍັງ?
ການຈັດປະເພດສະເພາະຂອງຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຫຍັງ?ປະເພດພື້ນຖານອີງຕາມຈຸດປະສົງແລະຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແບ່ງອອກເປັນສີ່ປະເພດ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ traction ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ພິເສດພິເສດ.1. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງ: ເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ໃນການສົ່ງພະລັງງານ.2. Conve...ອ່ານຕື່ມ -
ປົດລັອກປະສິດທິພາບແລະພະລັງງານໃນການດໍາເນີນງານອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ນິຍົມຂອງພວກເຮົາ
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການດໍາເນີນງານອຸດສາຫະກໍາ, ບໍ່ມີຫ້ອງສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.ຄວາມສໍາເລັດຂອງການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຂອງທ່ານ.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາພູມໃຈທີ່ຈະສະ ເໜີ ຕ່ອງໂສ້ຄຸນນະພາບສູງຂອງພວກເຮົາ - ການແກ້ໄຂສຸດທ້າຍໃນການປົດລັອກ e ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ປະທັບຕານໍ້າມັນລົດຈັກແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາ
ຂ້ອຍມັກໄດ້ຍິນໝູ່ຖາມວ່າ, ປ່ຽງປ້ຳນ້ຳມັນລົດຈັກກັບຕ່ອງໂສ້ທຳມະດາແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກ ທຳ ມະດາແລະຕ່ອງໂສ້ປະທັບຕາດ້ວຍນ້ ຳ ມັນແມ່ນວ່າມີແຫວນປະທັບຕາລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນແລະນອກ.ທຳອິດເບິ່ງລົດຈັກທຳມະດາ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາແມ່ນຫຍັງ?
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການປະທັບຕານ້ໍາມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕາ grease, ເຊິ່ງແຍກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ lubricated ຈາກພາກສ່ວນຜົນຜະລິດໃນພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທົ່ວໄປ ໝາຍ ເຖິງຊຸດຂອງການເຊື່ອມໂຍງໂລຫະຫຼືແຫວນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອກີດຂວາງຕ່ອງໂສ້ຊ່ອງທາງການສັນຈອນ, ...ອ່ານຕື່ມ -
ການວິເຄາະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສາຍປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ສອງຄວາມໄວແລະສາຍປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທໍາມະດາ
ສາຍການປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວສອງເທົ່າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວສອງເທົ່າ, ສາຍລໍາລຽງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສອງຄວາມໄວ, ສາຍຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວສອງເທົ່າ, ແມ່ນອຸປະກອນສາຍການຜະລິດທີ່ໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງ.ສາຍປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວສອງເທົ່າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ, ອອກແບບແລະຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຫດຜົນແລະວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບການ deviation ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor ໃນເວລາທີ່ສາຍແອວ conveyor ກໍາລັງແລ່ນ
ການບ່ຽງເບນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ສາຍແອວລໍາລຽງກໍາລັງແລ່ນ.ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການ deviation, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຕ່ໍາແລະການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນທີ່ບໍ່ດີ.ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ຫົວແລະຫາງ rollers ແລະ rollers ລະດັບປານກາງ shoul ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄຸນລັກສະນະຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງແມ່ນຫຍັງ?
ອົງປະກອບແລະຄຸນລັກສະນະຂອງອຸປະກອນສາຍແອວ conveyor ກັບພາກສ່ວນ traction: ສາຍແອວ conveyor ກັບພາກສ່ວນ traction ໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີ: ພາກສ່ວນ traction, ອົງປະກອບ bearing, ອຸປະກອນຂັບລົດ, ອຸປະກອນ tensioning, ອຸປະກອນ redirecting ແລະພາກສ່ວນສະຫນັບສະຫນູນ.ພາກສ່ວນ traction ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ trans ...ອ່ານຕື່ມ -
ການແນະນໍາແລະໂຄງສ້າງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ
ແຕ່ລະລູກປືນປະກອບດ້ວຍ pin ແລະພຸ່ມໄມ້ທີ່ rollers ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ rotate.ທັງສອງ pin ແລະພຸ່ມໄມ້ແມ່ນກໍລະນີແຂງເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ articulation ຮ່ວມກັນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງການໂຫຼດຜ່ານ rollers ແລະການຊ໊ອກຂອງການມີສ່ວນພົວພັນ.ລຳລຽງລຳລຽງ...ອ່ານຕື່ມ -
Anchor Chain Link ແມ່ນຫຍັງ
ໃນຕອນທ້າຍດ້ານຫນ້າຂອງຕ່ອງໂສ້, ພາກສ່ວນຂອງຕ່ອງໂສ້ສະມໍທີ່ ES ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ shackle ສະມໍຂອງສະມໍແມ່ນພາກສ່ວນທໍາອິດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ ທຳ ມະດາ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສາຍຕ່ອງໂສ້ສະມໍເຊັ່ນ: shackles ທ້າຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທ້າຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫຍາຍແລະ swi ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ
ຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກຕ້ອງຖືກນໍ້າຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງດີ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕະກອນ, ແລະ ຂີ້ຕົມຈະນ້ອຍລົງ.ໃນຊົນນະບົດ ເສັ້ນທາງດິນຕົມເປັນລົດຈັກ ປະເພດໂສ້ງເຄິ່ງ, ສະພາບເສັ້ນທາງບໍ່ດີ, ໂດຍສະເພາະໃນຍາມຝົນ, ຕ່ອງໂສ້ຂອງຂີ້ຕົມໃສ່ຫຼາຍ, ອະນາໄມບໍ່ສະດວກ, ເປັນ...ອ່ານຕື່ມ
