1. ປັບຕົວໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັກສາຄວາມແຫນ້ນຂອງຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກຢູ່ທີ່ 15mm ~ 20mm.
ກວດສອບການຕິດຕໍ່ກັນຂອງຮ່າງກາຍສະເໝີ ແລະເພີ່ມນ້ຳມັນໃຫ້ທັນເວລາ.ເນື່ອງຈາກວ່າສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງ bearing ນີ້ແມ່ນ harsh, ເມື່ອມັນສູນເສຍການ lubrication, ມັນອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.ເມື່ອຕ່ອງໂສ້ຖືກເສຍຫາຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ດ້ານຫລັງ tilt, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ຂ້າງຂອງຕ່ອງໂສ້ສວມໃສ່.ຖ້າມັນຫນັກເກີນໄປ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາດຈະຕົກລົງໄດ້ງ່າຍ.
2. ສັງເກດເບິ່ງວ່າ sprocket ແລະຕ່ອງໂສ້ຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່ດຽວກັນ
ເມື່ອປັບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ນອກຈາກການປັບຕາມຂະໜາດປັບຕ່ອງໂສ້ເຟຣມແລ້ວ, ເຈົ້າຍັງຄວນສັງເກດດ້ວຍສາຍຕາວ່າຕ່ອງໂສ້ດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່ດຽວກັນ, ເພາະວ່າຖ້າກອບຫຼືສ້ອມລໍ້ຫລັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. .ຫຼັງຈາກກອບຫຼືສ້ອມດ້ານຫລັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລະຜິດປົກກະຕິ, ການປັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕາມຂະຫນາດຂອງມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ, ຄິດຜິດວ່າຕ່ອງໂສ້ແລະຕ່ອງໂສ້ແມ່ນເສັ້ນຊື່ດຽວກັນ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, linearity ໄດ້ຖືກທໍາລາຍ, ດັ່ງນັ້ນການກວດການີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.ຖ້າພົບບັນຫາ, ມັນຄວນຈະຖືກແກ້ໄຂທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃນອະນາຄົດແລະຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຫຍັງຜິດພາດ.ການສວມໃສ່ແມ່ນບໍ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ງ່າຍ, ສະນັ້ນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງເຈົ້າເປັນປະຈໍາ.ສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດການບໍລິການຂອງມັນ, ການປັບຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ສາມາດປັບປຸງສະພາບໄດ້.ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາດຈະລຸດລົງຫຼືເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່.
ຈຸດເວລາບໍາລຸງຮັກສາ
ກ.ຖ້າເຈົ້າຂີ່ລົດປົກກະຕິຕາມເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງເພື່ອການເດີນທາງປະຈໍາວັນແລະບໍ່ມີຂີ້ຕົມ, ມັນມັກຈະຖືກອະນາໄມແລະຮັກສາທຸກໆ 3,000 ກິໂລແມັດ.
ຂ.ຖ້າອອກໄປຫຼິ້ນໃນຂີ້ຕົມ ແລະ ມີຂີ້ຕົມທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແນະນຳໃຫ້ລ້າງຂີ້ຕົມອອກທັນທີເມື່ອກັບມາ, ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງແລ້ວທານໍ້າ.
ຄ.ຖ້ານໍ້າມັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂາດຫາຍໄປຫຼັງຈາກຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງຫຼືໃນມື້ຝົນຕົກ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາໃນເວລານີ້.
ງ.ຖ້າລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ສະສົມຊັ້ນນ້ໍາມັນ, ມັນຄວນຈະຖືກອະນາໄມແລະຮັກສາທັນທີ.
ເວລາປະກາດ: 21-11-2023