ວິທີການກວດສອບຄວາມແຫນ້ນຂອງຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກ: ໃຊ້ screwdriver ເພື່ອເອົາສ່ວນກາງຂອງຕ່ອງໂສ້.ຖ້າການໂດດບໍ່ໃຫຍ່ແລະຕ່ອງໂສ້ບໍ່ທັບຊ້ອນກັນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມແຫນ້ນຫນາແມ່ນເຫມາະສົມ.ຄວາມແຫນ້ນຫນາແມ່ນຂຶ້ນກັບສ່ວນກາງຂອງຕ່ອງໂສ້ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກຍົກ.
ລົດຖີບ straddle ສ່ວນໃຫຍ່ໃນມື້ນີ້ແມ່ນຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແລະແນ່ນອນ pedals ຈໍານວນຫນ້ອຍແມ່ນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້.ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຂັບສາຍແອວ, ການຂັບຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບສູງ, ພະລັງງານສາຍສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອື່ນໆ, ແລະສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນວິພາກວິຈານມັນສໍາລັບການຍືດຕົວໄດ້ງ່າຍ.ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໂດຍກົງ.
ຮູບແບບສ່ວນໃຫຍ່ມີຄໍາແນະນໍາລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແລະລະດັບເທິງແລະຕ່ໍາແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 15-20 ມມ.ລະດັບລອຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລົດຈັກນອກຖະຫນົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ແລະພວກມັນຕ້ອງຖືກບີບອັດໂດຍເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫລັງຍາວໆເພື່ອບັນລຸມູນຄ່າລະດັບປົກກະຕິ.
ຂໍ້ມູນຂະຫຍາຍ:
ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກມີດັ່ງນີ້:
ກະໂປງໃຫມ່ຍາວເກີນໄປຫຼືຂ້ອນຂ້າງຍາວຫຼັງຈາກໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະປັບຕົວໄດ້.ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ແຕ່ຕ້ອງເປັນຕົວເລກເຖິງແມ່ນວ່າ.ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວນຈະຜ່ານດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະແຜ່ນລັອກຄວນເຂົ້າໄປທາງນອກ.ທິດທາງເປີດຂອງແຜ່ນລັອກຄວນກົງກັນຂ້າມກັບທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນ.
ຫຼັງຈາກ sprocket ແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, sprocket ໃຫມ່ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ຫຼື sprocket ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ຢ່າງດຽວ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ຫຼື sprocket.ໃນເວລາທີ່ດ້ານແຂ້ວຂອງ sprocket ແມ່ນສວມໃສ່ໃນລະດັບທີ່ແນ່ນອນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຫັນໃນເວລາ (ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ sprocket ທີ່ໃຊ້ໄດ້).ເວລາການນໍາໃຊ້ຂະຫຍາຍ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-02-2023