ວິທີການກວດສອບຄວາມແຫນ້ນຂອງຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກ: ໃຊ້ screwdriver ເພື່ອເອົາສ່ວນກາງຂອງຕ່ອງໂສ້. ຖ້າການໂດດບໍ່ໃຫຍ່ແລະຕ່ອງໂສ້ບໍ່ທັບຊ້ອນກັນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມແຫນ້ນຫນາແມ່ນເຫມາະສົມ. ຄວາມແຫນ້ນຫນາແມ່ນຂຶ້ນກັບສ່ວນກາງຂອງຕ່ອງໂສ້ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກຍົກ.
ລົດຖີບ straddle ສ່ວນໃຫຍ່ໃນມື້ນີ້ແມ່ນຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແລະແນ່ນອນ pedals ຈໍານວນຫນ້ອຍແມ່ນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຂັບສາຍແອວ, ການຂັບຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບສູງ, ພະລັງງານສາຍສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອື່ນໆ, ແລະສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນວິພາກວິຈານມັນສໍາລັບການຍືດຕົວໄດ້ງ່າຍ. ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໂດຍກົງ.
ແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່ມີຄໍາແນະນໍາຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແລະລະດັບເທິງແລະຕ່ໍາແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 15-20 ມມ. ລະດັບທີ່ເລື່ອນໄດ້ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລົດຈັກ off-road ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ແລະພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການບີບອັດດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງໄລຍະໄກເພື່ອບັນລຸຄ່າປົກກະຕິ.
ຂໍ້ມູນຂະຫຍາຍ:
ຂໍ້ຄວນລະມັດລະວັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກມີດັ່ງນີ້:
ສາຍເຊືອກໃຫມ່ຍາວເກີນໄປຫຼືຍືດຍາວຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະປັບ. ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ແຕ່ຕ້ອງເປັນຕົວເລກຄູ່. ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວນຈະຜ່ານທາງຫລັງຂອງຕ່ອງໂສ້ແລະແຜ່ນ lock ຄວນເຂົ້າໄປໃນດ້ານນອກ. ທິດທາງເປີດຂອງແຜ່ນ lock ຄວນກົງກັນຂ້າມກັບທິດທາງຂອງການຫມຸນ.
ຫຼັງຈາກ sprocket ໄດ້ສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, sprocket ໃຫມ່ແລະຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອຮັບປະກັນຕາຫນ່າງທີ່ດີ. ສາຍຕ່ອງໂສ້ຫຼື sprocket ໃຫມ່ບໍ່ສາມາດຖືກທົດແທນຢ່າງດຽວ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຕາຫນ່າງທີ່ບໍ່ດີແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼື sprocket ໃຫມ່. ເມື່ອພື້ນຜິວແຂ້ວຂອງ sprocket ແມ່ນສວມໃສ່ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ມັນຄວນຈະຫັນແລະນໍາໃຊ້ໃນເວລາ (ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ sprocket ທີ່ໃຊ້ໃນດ້ານທີ່ສາມາດປັບໄດ້). ຂະຫຍາຍເວລານຳໃຊ້.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-02-2023