ການຫຼຸດລົງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການຂີ່ປະຈໍາວັນ. ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດລົງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເລື້ອຍໆ. ເມື່ອປັບຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບ, ຢ່າເຮັດໃຫ້ມັນແຫນ້ນເກີນໄປ. ຖ້າມັນໃກ້ຊິດເກີນໄປ, ມັນຈະເພີ່ມຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະການສົ່ງຕໍ່. , ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບການຕົກຢູ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ຄວນວ່າງເກີນໄປ. ຖ້າມັນວ່າງເກີນໄປ, ມັນຈະຕົກລົງໄດ້ງ່າຍໃນຂະນະທີ່ຂີ່.
ວິທີການທົດສອບວ່າຕ່ອງໂສ້ແມ່ນວ່າງເກີນໄປຫຼືແຫນ້ນເກີນໄປແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ຫັນ crank ດ້ວຍມືຂອງທ່ານແລະຍູ້ຕ່ອງໂສ້ຄ່ອຍໆດ້ວຍມືຂອງທ່ານ. ຖ້າມັນຮູ້ສຶກວ່າງຫຼາຍ, ປັບມັນເລັກນ້ອຍ. ຖ້າມັນໃກ້ຊິດເກີນໄປ, ປັບມັນ. ຖ້າ screw ຈໍາກັດໄດ້ຖືກພວນ, ຕົວຈິງແລ້ວທ່ານສາມາດກໍານົດວ່າຕ່ອງໂສ້ແມ່ນວ່າງຫຼືແຫນ້ນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນຂອງຕ່ອງໂສ້.
ການແຕກຫັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຢ່າງແຮງ, ແຮງຫຼາຍເກີນໄປ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເກຍ. ການແຕກຫັກຂອງຕ່ອງໂສ້ຍັງເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການ off-road. ເມື່ອດຶງໄປໜ້າ ຫຼືຖອຍຫຼັງເພື່ອປ່ຽນເກຍ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາດຈະແຕກ. ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການແຕກແຍກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 01-01-2023