De Versoen vum Kettenfuerer ass haaptsächlech manifestéiert duerch de Feeler vun der Kette.Déi Haaptfehlerforme vu Ketten sinn:
1. Kette Middegkeet Schued:
Wann d'Kette ugedriwwe gëtt, well d'Spannung op der locker Säit an der knapper Säit vun der Kette anescht ass, funktionnéiert d'Kette an engem Zoustand vun alternéierend Spannspannung.No enger gewësser Unzuel vu Stresszyklen ginn d'Kettenelementer beschiedegt wéinst net genuch Müdegkeetskraaft, d'Ketteplack gëtt Middegkeetsfraktur erliewt, oder d'Müdegkeet Pitting op der Uewerfläch vun der Hülse an der Roller geschitt.An engem gutt geschmierte Kettenfuerer ass d'Müdegkeetsstäerkt den Haaptfaktor deen d'Kettenfahrtkapazitéit bestëmmt.
2. Magesch Schued vu Kettenscharnéier:
Wann d'Kette ugedriwwe gëtt, ass den Drock op de Pin an d'Hülse grouss, a si rotéieren relativ zueneen, wat d'Verschleiung vum Scharnier verursaacht an den aktuellen Pitch vun der Kette verlängert (den eigentleche Pitch vun den bannenzegen a baussenzege Linken bezitt sech op zu deenen zwee niewendrun).D'Zentrum Distanz tëscht Rollers, déi mat verschiddene Verschleißbedingunge während der Benotzung ännert), wéi an der Figur gewisen.Nodeems d'Scharnier gedroen ass, well de Wuesstum vun der aktueller Pitch haaptsächlech am baussenzege Link geschitt, ass den eigentleche Pitch vum banneschten Link bal net vum Verschleiung beaflosst a bleift onverännert, sou datt d'Ongläichheet vun der aktueller Pitch vun all Link erhéicht gëtt Transmissioun Méi onbestänneg.Wann den eigentleche Pitch vun der Kette wéinst Verschleiung op e gewëssenen Niveau erstreckt, verschlechtert d'Meshing tëscht der Kette an den Zännzänn, wat zu Kloteren an Zänn iwwerspréngt (wann Dir op engem ale Vëlo mat enger schwéier verschwonnener Kette gefuer sidd, hutt Dir vläicht hat dës Erfahrung) , Wear ass d'Haaptfehlerform vu schlecht geschmiert oppene Kette Drive.Als Resultat ass d'Liewen vun der Kettenfuerer staark reduzéiert.
3. Kleeblatt vu Kettenscharnéier:
Ënner héijer Geschwindegkeet a schwéierer Belaaschtung ass et schwéier e Schmierölfilm tëscht de Kontaktflächen vum Pin an der Hülse ze bilden, an direkten Metallkontakt féiert zum Kleeblatt.Gluing limitéiert déi ultimativ Geschwindegkeet vun der Kettenfuerer.
4. Kette Impakt Broch:
Fir Kettendreiwer mat grousse schwaache Kanten wéinst enger schlechter Spannung, wäert de groussen Impakt, deen beim widderhuelende Start, Bremsen oder Ëmgedréint generéiert gëtt, d'Pins, Ärmelen, Roller an aner Komponenten net midd ginn.Impakt Break geschitt.5. D'Kette ass duerch Iwwerlaascht gebrach:
Wann de niddereg-Vitesse a schwéier-belaascht Kette fueren iwwerlaascht ass, gëtt et gebrach wéinst net genuch statesch Kraaft.
Post Zäit: Jan-03-2024