Машина тармагында ролик чынжырлар айлануучу октордун ортосунда кубаттуулукту өткөрүү үчүн маанилүү компоненттер болуп саналат.Алар унаа, өндүрүш жана айыл чарба, анын ичинде өнөр жайдын ар түрдүү колдонулат.Ролик чынжырлары күчтөрдү эффективдүү өткөрүүчү өз ара байланышкан звенолордон турат.Бирок, бардык ролик шилтемелер бирдей түзүлгөн эмес.Бул макалада биз роликтин ар кандай түрлөрүн жана алардын тиркемелерин тереңирээк карап чыгабыз.
1. Стандарттык ролик шилтемеси:
Стандарттык ролик шилтемелери, ошондой эле бириктирүүчү шилтемелер катары белгилүү, ролик чынжырынын эң кеңири таралган түрү.Бул шилтемелердин эки сырткы плитасы жана алардын ортосуна роликтер киргизилген эки ички пластина бар.Туташтыргыч звенолор ролик чынжырынын эки узундугун бириктирүүнүн негизги каражаты болуп, жылмакай иштөө үчүн зарыл болгон ийкемдүүлүктү камсыз кылат.Алар, адатта, симметриялуу жана бир жана эки катар конфигурацияларында бар.
2. Офсеттик ролик шилтемелери:
Офсеттик ролик шилтемелери, аты айтып тургандай, ролик чынжырларынын бирин алмаштыруу үчүн атайын иштелип чыккан.Алар, адатта, бир ролик чынжыр жип боюнча жогорку чыңалуу же момент талап колдонмолордо колдонулат.Офсеттик шилтемелер чынжырды ар кандай өлчөмдөгү тиштүү тиштерде ишенимдүү жана эффективдүү иштетүүгө мүмкүндүк берип, ар кандай туура эмес жайгаштыруунун ордун толтурат.Белгилей кетчү нерсе, офсеттик шилтемелер төмөн ылдамдыкта жана жүктөмдө гана колдонулушу керек, анткени аларды колдонуу роликтин чынжырынын жалпы күчүн жана туруктуулугун төмөндөтүшү мүмкүн.
3. Жарым шилтеме:
Жарым кадам шилтемеси, ошондой эле бир баскычтуу шилтеме же жарым кадам шилтемеси деп аталат, бул ички пластинадан жана бир жагындагы сырткы пластинкадан турган атайын ролик шилтемеси.Алар чынжырдын узундугун так жөнгө салууга мүмкүндүк берет жана так жайгаштырууну талап кылган колдонмолор үчүн идеалдуу.Жарым шилтемелер көбүнчө конвейердик системаларда, велосипеддерде, мотоциклдерде жана чынжырдын узундугун так жөнгө салуу маанилүү болгон башка колдонмолордо колдонулат.Бирок, алар чынжырдын мүмкүн болуучу алсыздыктарын киргизип, этияттык менен колдонулушу керек.
4. Ролик чынжырынын шилтемесин ачуу:
Бөлүнгөн шилтемелер ролик шилтемелерин бириктирүүнүн салттуу ыкмасын сунуштайт.Бул шилтемелерде кошумча төөнөгүчтөр бар, алар сырткы жана ички пластиналар аркылуу киргизилет жана котер төөнөгүчтөр же котер казыктар менен бекитилет.Ачык шилтемелер туруктуулукту жана күчтү жогорулатат, бул аларды максималдуу кубаттуулукту берүүнү талап кылган оор жүктөөчү колдонмолорго ылайыктуу кылат.Бирок, ачык дизайн байланыштыруучу шилтемелерге караганда аларды орнотуу жана алып салуу кыйыныраак кылат.
5. Катарланган ролик шилтемелер:
Качкычтуу шилтемелер бөлүнгөн шилтемелерге окшош, бирок төөнөгүчтөрдү бекитүү ыкмасы катары котер төөнөгүчтөрдүн ордуна кагыштарды колдонуңуз.Качкыч шилтемелерди орнотууга бөлүнгөн шилтемелерге караганда азыраак убакыт талап кылынат, бирок алар бир нече жолу колдонууга мүмкүндүгүн жоготот, анткени алар орнотулгандан кийин аларды оңой эле алып салуу мүмкүн эмес.Алар, адатта, конвейерлер, өнөр жай машиналары жана мотоциклдер сыяктуу орточо жана оор жүктөрдү талап кылган колдонмолордо колдонулат.
Ролик шилтемелеринин ар кандай түрлөрүн түшүнүү белгилүү бир колдонмо үчүн туура чынжырды тандоо үчүн абдан маанилүү.Стандарттуу туташтыргыч шилтемелер болобу, офсеттик шилтемелер болобу, жарым шилтемелер болобу, бөлүнүүчү шилтемелер болобу, же кайчылаш шилтемелер болобу, ар бир шилтеме ролик чынжырыңыздын үзгүлтүксүз иштешине жана узак мөөнөттүү иштешине салым кошкон белгилүү бир максатка ээ.Колдонмонун талаптарын жана спецификацияларын эске алуу менен, оптималдуу аткарууну жана ишенимдүүлүктү камсыз кылуу үчүн тийиштүү ролик шилтемесин тандаса болот.
Посттун убактысы: 09-август-2023