чынжырдын төмөнкү бөлүгүнүн эң төмөнкү чекитинде вертикалдуу өйдө карай чынжырды козгоо үчүн бурагыч.Күч колдонулгандан кийин чынжырдын жылма жылышы 15-25 миллиметр (мм) болушу керек.чынжыр чыңалуу кантип жөнгө салуу керек:
1. Чоң тепкичти кармап, ачкыч менен октун чоң гайкасын сааттын жебесине каршы бурап алыңыз.
2. №12 ачкыч менен үстүнкү бураманын бекиткич гайканы бошотуңуз, үстүнкү бураманы ылайыктуу бекемдикке тууралаңыз жана таразаны эки тараптын бирдейлигинде кармаңыз.
3 Мотоцикл чынжырынын герметикалык стандарты: а колдонуңуз. 3. Домкраттын бурамасын бекитүүчү гайканы жана октун чоң гайканы бекемдеп, профессионалдуу чынжыр майын кошуңуз.Мотоцикл – эки дөңгөлөктүү же үч дөңгөлөктүү, бензин кыймылдаткычы менен башкарылуучу жана рулу менен башкарылуучу унаа.Ал жеңил жана ийкемдүү, тез айдаса болот.Патрулдук, жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу ж.б. үчүн кеңири колдонулат, ошондой эле спорттук жабдуулар катары колдонулат.
Иш жүзүндө колдонууда биз чынжыр канчалык тез-тез жөнгө салынса, бошоңдоо мүмкүнчүлүгү ошончолук көп болорун жана бул көрүнүштүн негизги себеби тууралоо ыкмасына түздөн-түз байланыштуу экенин көрөбүз.Адатта, биз чынжырды тууралаганда, биз арткы октун гайкасын акыркы ирет бекемдейбиз, бирок чындыгында, бул операция ыкмасы туура эмес, ал чынжырды оңой эле эркин жүрүүнү өйдө жана ылдый кичирейтүүгө мажбурлайт жана өтө катуу болуп калат, ошондуктан чынжыр пайда болот «Канчалык күүлдөсө, ошончолук бошоп калат, ал канчалык бошосо, ошончолук бошоп калат» деген жагымсыз көрүнүш.
Посттун убактысы: 02-2023-жыл