Мотоцикл чынжырларынын алдыңкы жана арткы тиштери мүнөздөмөлөрү же өлчөмдөрү боюнча классификацияланат, ал эми тиштүү моделдер стандарттуу жана стандарттуу эмес болуп бөлүнөт.
Метрикалык тиштүү механизмдердин негизги моделдери: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25.Тиштин тиштерин валга кыйшаюусуз жана селкинчексиз орнотуу керек.Бир эле өткөргүч монтажда эки тиштин акыркы беттери бир тегиздикте болушу керек.Тиштин тиштеринин орто аралыктары 0,5 метрден аз болгондо, жол берилген четтөө 1 мм;тиштүү тиштеринин орто аралыктары 0,5 метрден ашык болгондо, жол берилген четтөө 2 мм.
Кеңейтилген маалымат:
Тиштин тиштери катуу эскирип бүткөндөн кийин, жакшы сетканы камсыз кылуу үчүн жаңы тиштүү жана жаңы чынжырды алмаштыруу керек.Сиз жөн гана жаңы чынжырды же жаңы тиштүү тиштерди алмаштыра албайсыз.Болбосо, бул начар сетканы алып келет жана жаңы чынжырдын же жаңы тиштүү тиштин эскиришин тездетет.Тиштин тиш бети белгилүү бир өлчөмдө эскиргенден кийин, аны өз убагында айлантуу керек (жөндөлүүчү бети менен колдонулган тиштүү тишке шилтеме кылуу).пайдалануу убактысын узартуу үчүн.
Эски көтөргүч чынжырды кээ бир жаңы чынжырлар менен аралаштырууга болбойт, антпесе ал берүүдө оңой сокку жаратып, чынжырды үзөт.Иш учурунда көтөрүүчү чынжырга майлоочу майды өз убагында кошууну унутпаңыз.Майлоочу май жумуш шарттарын жакшыртуу жана эскирүүнү азайтуу үчүн ролик менен ички жеңдин ортосундагы дал келген боштукка кириши керек.
Посттун убактысы: 11-окт.2023