себеби:
1. Сапаты начар, чийки заттын бузулушу.
2. Узак мөөнөттүү иштөөдөн кийин, бир калыпта эмес эскирүү жана звенолордун ортосунда жукарып, чарчоо каршылыгы начар болот.
3. Чынжыр дат басып, дат басып, үзүлүп кеткен
4. Күчтүү минип жатканда катуу тиш секирип, натыйжада өтө көп май.
5. Чынжыр шилтемелери өтө катуу жана кычыштыруучу болуп, үзүлүүгө алып келет.
мамиле:
Негизинен машинанын чынжырчасы жарым жолдо үзүлөт.Эгерде сизде чынжыр сындыргыч жана тез боо бар болсо, анда сиз жөн гана сынган чынжырды кайра туташтыра аласыз.Болбосо, сиз аны оңдоо үчүн оңдоп жаткан жерге түртүп койсоңуз болот, же жакшы чынжыр тыгынын даярдап алган болсоңуз болот Кеңештер жана балка сыяктуу кээ бир негизги шаймандар араң эле кабыл алынбайт, бирок алар өзгөчө түйшүктүү жана көп убакытты талап кылат жана бул жолдо аларды оңдоо сунушталбайт.
Адегенде бүт сынган чынжырды алып салыңыз, чынжыр үзгүчтүн үстүнкү таягын чынжырдагы төөнөгүч менен тууралаңыз, андан кийин төөнөгүчтү алып салуу үчүн чынжыр сындыргычты акырындык менен бекитиңиз жана чынжырды бир алдыңкы жана бир арткы менен тез жабыңыз Аны чынжыр торуна салыңыз эки учуна, андан кийин эки учуна байлап, сынган чынжыр туташат.
Бул куралдар жана материалдар бар болсо, жасалышы мүмкүн.Эгер сиз алдын ала даярданбасаңыз, анда сиз аны оңдоочу жерге гана түртүп, көп учурда майдын колун ала аласыз.Экинчиден, жалпы чынжыр үзүлүп, карылык олуттуу экенин көрсөтүп турат, ал мүмкүн болушунча тезирээк жаңы чынжыр алмаштыруу жакшы.
Посттун убактысы: 30-август-2023