Dabeşkirin, verastkirin û domandina zincîreyên motorsîkletan li gorî forma avahîsaziyê

1. Zincên motorsîkletan li gorî forma avahîsaziyê têne dabeş kirin:

(1) Piraniya zincîreyên ku di motorên motorsîklêtê de têne bikar anîn zincîreyên zencîre ne.Zincîra zencîra ku di motorê de tê bikar anîn dikare li zincîra demjimêr an zincîra demjimêrê (zincîra camê), zincîra hevseng û zincîra pompa rûnê (di motorên bi veguheztina mezin de tê bikar anîn) were dabeş kirin.

(2) Zincîra motorsîklêtê ya ku li derveyî motorê tê bikar anîn zincîreyek veguheztinê (an zincîra ajotinê) ye ku ji bo ajotina çerxa paşîn tê bikar anîn, û piraniya wan zincîreyên gerok bikar tînin.Zincîrên motorsîkletê yên bi kalîte rêzek bêkêmasî ya zincîreyên zencîra motorsîkletê, zincîreyên gerokên motorsîklêtan, zincîreyên zencîreyên morkirina motorsîkletan û zincîrên diranên motorsîkletan (zincîrên bêdeng) vedihewîne.

(3) Zincîra morkirina O-ringa motorsîkletan (zincîra mora rûnê) zincîreyek veguheztinê ya bi performansa bilind e ku bi taybetî ji bo pêşbaziya rê û pêşbaziya motorsîkletan hatî çêkirin û hilberandin.Zincîr bi zengilek O-ya taybetî ve hatî çêkirin da ku rûnê rûnê di zincîrê de ji toz û axê were girtin.

Rêzkirin û domandina zincîra motorsîkletan:

(1) Pêdivî ye ku zincîra motorsîkletan bi rêkûpêk wekî ku tê xwestin were guheztin, û pêdivî ye ku meriv di pêvajoya verastkirinê de rast û hişkiya baş biparêze.Ya ku jê re tê gotin rasterast ew e ku meriv zencîreyên mezin û piçûk û zincîre di heman xeta rast de bin.Tenê bi vî awayî em dikarin piştrast bikin ku zencîre û zencîre dê pir bi lez nebin û zincîre dema ajotinê nekeve.Zêde şilbûn an jî pir teng dê xisar an zirara zincîr û zincîran bileztir bike.

(2) Di dema karanîna zincîrê de, cil û bergên normal dê hêdî hêdî zincîrê dirêj bikin, dibe sedema ku zincîre hêdî hêdî zêde bibe, zincîre bi tundî bilerizîne, cil û bergên zincîrê zêde bibin, û tewra hejandina diran û windabûna diranan.Ji ber vê yekê, divê ew tavilê tengahiya xwe rast bikin.

(3) Bi gelemperî, tansiyona zincîrê pêdivî ye ku her 1,000 km were sererast kirin.Pêdivî ye ku verastkirina rast ew be ku zincîrê bi destan ber bi jor û jêr ve bikişîne da ku dûrahiya tevgera zincîrê ya jor û jêr di nav rêza 15 mm heya 20 mm de be.Di bin şert û mercên bargiraniyê de, wek ajotina li ser riyên heram, sererastkirinên pir caran hewce ne.

4) Ger gengaz be, çêtirîn e ku meriv ji bo lênihêrînê rûnê zincîra taybetî bikar bîne.Di jiyana rast de, pir caran tê dîtin ku bikarhêner rûnê bikar anîne ji motorê li ser zincîrê firçe dikin, dibe sedem ku tir û çarçove bi rûnê reş were pêçandin, ku ev ne tenê bandorê li xuyangê dike, lê di heman demê de dibe sedem ku toza stûr jî li ser zincîrê bimîne. merbend..Bi taybetî di rojên baran û berfê de, qûma asê dibe sedema xitimîna zû ya zincîrê û temenê wê kurt dike.

(5) Zincîr û dîska diran bi rêkûpêk paqij bikin, û di wextê de rûnê zêde bikin.Ger baran, berf û rêyên herî hebin, divê parastina zincîre û dîska diranan bê xurtkirin.Tenê bi vî rengî dikare jiyana karûbarê zincîrê û dîska diran were dirêj kirin.

parçeyên zincîra roller


Dema şandinê: Oct-09-2023