오토바이 체인이 갑자기 팽팽해졌다가 느슨해지면 어떻게 해야 합니까?

주로 뒷바퀴의 고정너트 2개가 헐거워서 발생합니다.즉시 조이십시오. 단, 조이기 전에 체인의 무결성을 확인하십시오.손상된 부분이 있으면 교체하는 것이 좋습니다.먼저 미리 조여주세요.물어보세요. 체인 장력을 조절한 후 모두 조여주세요.

오토바이 체인의 조임 상태를 15mm~20mm로 유지하려면 적시에 조정하십시오.버퍼 베어링을 자주 점검하고 제때에 그리스를 추가하십시오.베어링은 가혹한 작업 환경을 가지고 있기 때문에 윤활이 떨어지면 손상이 클 수 있습니다.베어링이 손상되면 후방 스프라켓이 기울어져 스프라켓 체인 측면이 마모되거나 체인이 쉽게 빠질 수 있습니다.

체인 조정 눈금을 조정하는 것 외에도 프레임이나 뒷바퀴 포크가 손상될 수 있으므로 앞, 뒤 체인링과 체인이 동일한 직선에 있는지 육안으로 관찰하십시오.

오토바이 체인

체인링을 교체할 때는 좋은 재료와 훌륭한 장인정신으로 만들어진 고품질 제품(일반적으로 특수 수리소의 액세서리가 더 형식적임)으로 교체해야 서비스 수명을 연장할 수 있다는 점에 주의해야 합니다.값싼 제품에 욕심을 부리지 말고 표준 이하의 제품, 특히 표준 이하의 체인링을 구입하십시오.엉뚱하고 중심에서 벗어난 제품이 많습니다.일단 구입하고 교체하면 체인이 갑자기 팽팽해지고 느슨해지며 결과를 예측할 수 없게 됩니다.

리어 포크 버퍼 고무 슬리브와 휠 포크, 휠 포크 샤프트 사이의 간격이 일치하는지 자주 확인하십시오. 이를 위해서는 리어 포크와 프레임 사이의 엄격한 측면 간격과 유연한 상하 움직임이 필요하기 때문입니다.그래야만 후방 포크와 차량이 보호될 수 있습니다.후방 충격흡수 장치의 충격흡수 효과에 영향을 주지 않고 프레임을 일체형으로 구성할 수 있습니다.

리어 포크와 프레임의 연결은 포크 샤프트를 통해 이루어지며 완충 고무 슬리브도 장착되어 있습니다.현재 국내 완충고무슬리브 제품의 품질은 그다지 안정적이지 않기 때문에 특히 느슨해지기 쉽습니다.


게시 시간: 2023년 12월 20일