앞변속기를 조정하십시오.앞변속기에는 나사 2개가 있습니다.하나는 "H"로 표시되고 다른 하나는 "L"로 표시됩니다.대형 체인링은 연마되지 않았지만 미들 체인링은 연마된 경우 앞변속기가 보정 체인링에 더 가까워지도록 L을 미세 조정할 수 있습니다.
자전거 변속 시스템의 기능은 체인과 앞뒤 크기가 다른 기어 플레이트 간의 협력을 변경하여 차량의 속도를 변경하는 것입니다.앞 체인링의 크기와 뒷 체인링의 크기에 따라 자전거 페달을 얼마나 세게 돌리는지가 결정됩니다.
앞 체인링이 클수록, 뒤 체인링이 작을수록 페달을 밟는 것이 더 힘들어집니다.앞 체인링이 작을수록, 뒷 체인링이 클수록 페달을 밟는 느낌이 더 쉬워집니다.다양한 라이더의 능력에 따라 전면 및 후면 체인링의 크기를 조정하거나 다양한 도로 구간 및 도로 조건에 대처하여 자전거 속도를 조정할 수 있습니다.
추가 정보:
페달을 멈추면 체인과 재킷은 회전하지 않지만 뒷바퀴는 여전히 관성 작용에 따라 코어와 잭을 구동하여 앞으로 회전합니다.이때 플라이휠의 내부 톱니가 서로 상대적으로 미끄러지면서 코어가 코어로 압축됩니다.아이의 슬롯에서 Qianjin은 Qianjin 스프링을 다시 압축했습니다.잭 톱니 끝이 플라이휠 안쪽 톱니 위로 미끄러지면 잭 스프링이 가장 많이 압축됩니다.앞으로 조금 미끄러지면 잭 스프링에 의해 잭이 톱니 뿌리 위로 튕겨져 '딸깍' 소리가 납니다.
코어는 더 빠르게 회전하고 무게추는 각 플라이휠의 내부 톱니 위로 빠르게 미끄러지면서 "클릭" 소리를 냅니다.페달을 반대 방향으로 밟으면 코트가 반대 방향으로 회전하여 잭의 미끄러짐이 가속화되고 "클릭" 소리가 더욱 빨라집니다.다단 플라이휠은 자전거 변속기의 중요한 구성 요소입니다.
게시 시간: 2023년 11월 24일