ប្រេងសង្វាក់កង់ និងប្រេងសង្វាក់ម៉ូតូអាចប្រើជំនួសគ្នាបាន ពីព្រោះមុខងារសំខាន់របស់ប្រេងសង្វាក់គឺដើម្បីរំអិលសង្វាក់ ដើម្បីការពារការពាក់ច្រវ៉ាក់ពីការជិះយូរ។កាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មនៃខ្សែសង្វាក់។ដូច្នេះប្រេងសង្វាក់ដែលប្រើរវាងទាំងពីរអាចប្រើជាសកល។មិនថាជាខ្សែសង្វាក់កង់ ឬខ្សែសង្វាក់ម៉ូតូទេ ត្រូវតែចាក់ប្រេងឱ្យបានញឹកញាប់។
សូមក្រឡេកមើលប្រេងរំអិលទាំងនេះបន្តិច
អាចបែងចែកជាទឹករំអិលស្ងួត និងប្រេងរំអិលសើម
ប្រេងរំអិលស្ងួត
ប្រេងរំអិលស្ងួតជាធម្មតាបន្ថែមសារធាតុរំអិលទៅក្នុងវត្ថុរាវ ឬសារធាតុរំលាយមួយចំនួនដើម្បីឱ្យពួកវាអាចហូររវាងម្ជុលខ្សែសង្វាក់ និងរមូរ។បន្ទាប់មក អង្គធាតុរាវហួតបានយ៉ាងលឿន ជាធម្មតាបន្ទាប់ពី 2 ទៅ 4 ម៉ោង ដោយបន្សល់ទុកនូវខ្សែភាពយន្តរំអិលស្ងួត (ឬស្ទើរតែស្ងួតទាំងស្រុង) ។ដូច្នេះវាស្តាប់ទៅដូចជាទឹករំអិលស្ងួត ប៉ុន្តែតាមពិតវានៅតែបាញ់ ឬលាបលើខ្សែសង្វាក់។សារធាតុបន្ថែមប្រេងរំអិលស្ងួតទូទៅ៖
ប្រេងរំអិលដែលមានមូលដ្ឋានលើ Paraffin Wax គឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងបរិយាកាសស្ងួត។គុណវិបត្តិនៃប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនគឺថានៅពេលឈ្នាន់ នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ផ្លាស់ទី ប៉ារ៉ាហ្វីនមានការចល័តខ្សោយ ហើយមិនអាចផ្តល់នូវឥទ្ធិពលរំអិលដល់ខ្សែសង្វាក់ដែលបានផ្លាស់ទីលំនៅទាន់ពេល។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនមិនប្រើប្រាស់បានយូរទេ ដូច្នេះប្រេងរំអិលប៉ារ៉ាហ្វីនត្រូវតែលាបប្រេងឱ្យបានញឹកញាប់។
PTFE (Teflon/Polytetrafluoroethylene) លក្ខណៈពិសេសដ៏ធំបំផុតរបស់ Teflon: ទឹករំអិលល្អ មិនជ្រាបទឹក មិនកខ្វក់។ជាធម្មតាប្រើបានយូរជាងប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីន ប៉ុន្តែមានទំនោរប្រមូលភាពកខ្វក់ច្រើនជាងប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីន។
ប្រេងរំអិល "សេរ៉ាមិច" ប្រេងរំអិល "សេរ៉ាមិច" ជាធម្មតាជាប្រេងរំអិលដែលមានសារធាតុសេរ៉ាមិចសំយោគ boron nitride (ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធគ្រីស្តាល់ឆកោន)។ជួនកាលពួកវាត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងប្រេងរំអិលស្ងួត ជួនកាលទៅជាប្រេងរំអិលសើម ប៉ុន្តែប្រេងរំអិលដែលត្រូវបានលក់ជា "សេរ៉ាមិច" ជាធម្មតាមានផ្ទុកសារធាតុ boron nitride ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ទឹករំអិលប្រភេទនេះមានភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប៉ុន្តែសម្រាប់ច្រវ៉ាក់កង់ ជាទូទៅវាមិនឡើងដល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្លាំងនោះទេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៩-០៩-២០២៣