ជំហានវិធីសាស្រ្តជាក់លាក់ និងការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការថែទាំខ្សែសង្វាក់

ជំហាននៃវិធីសាស្រ្ត

1. sprocket គួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើ shaft ដោយគ្មាន skew និង swing ។នៅក្នុងការផ្គុំបញ្ជូនដូចគ្នា មុខចុងនៃ sprockets ទាំងពីរគួរតែស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះដូចគ្នា។នៅពេលដែលចម្ងាយកណ្តាលនៃ sprocket គឺតិចជាង 0.5 ម៉ែត្រ, គម្លាតអនុញ្ញាតគឺ 1 មម;នៅពេលដែលចម្ងាយកណ្តាលរបស់ sprocket លើសពី 0.5 ម៉ែត្រ គម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺ 2. mm ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានបាតុភូតនៃការកកិតនៅលើផ្នែកធ្មេញនៃ sprocket នោះទេ។ប្រសិនបើកង់ទាំងពីរត្រូវបានអុហ្វសិតខ្លាំងពេក វាងាយនឹងបង្កឱ្យខូចសង្វាក់ និងបង្កើនល្បឿនពាក់។ការយកចិត្តទុកដាក់ត្រូវតែត្រូវបានយកទៅពិនិត្យ និងកែតម្រូវអុហ្វសិតនៅពេលផ្លាស់ប្តូរ sprockets ។
2. ភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់គួរតែសមស្រប។ប្រសិនបើវាតឹងពេក ការប្រើប្រាស់ថាមពលនឹងកើនឡើង ហើយទ្រនាប់នឹងងាយពាក់។ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់រលុងពេក វានឹងលោតចេញបានយ៉ាងងាយ។កម្រិតនៃភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់គឺ៖ លើក ឬចុចចុះពីកណ្តាលខ្សែសង្វាក់ ហើយចំងាយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃកំណាត់ពីរគឺប្រហែល 2-3 សង់ទីម៉ែត្រ។
3. ខ្សែសង្វាក់ថ្មីវែងពេក ឬលាតសន្ធឹងបន្ទាប់ពីប្រើរួច ធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការកែតម្រូវ។អ្នកអាចដកតំណខ្សែសង្វាក់ចេញ អាស្រ័យលើស្ថានភាព ប៉ុន្តែវាត្រូវតែជាលេខគូ។តំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់គួរតែឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងក្រោយនៃខ្សែសង្វាក់នោះដុំចាក់សោគួរតែត្រូវបានបញ្ចូលទៅខាងក្រៅហើយការបើកនៃបំណែកចាក់សោគួរតែប្រឈមមុខនឹងទិសដៅផ្ទុយនៃការបង្វិល។

4. បន្ទាប់ពី sprocket ត្រូវបានពាក់យ៉ាងខ្លាំង, sprocket និងច្រវ៉ាក់ថ្មីគួរតែត្រូវបានជំនួសនៅពេលតែមួយដើម្បីធានាបាននូវសំណាញ់ល្អ។ខ្សែសង្វាក់ថ្មី ឬ sprocket ថ្មីមិនអាចជំនួសតែម្នាក់ឯងបានទេ។បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានសំណាញ់មិនល្អ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ខ្សែសង្វាក់ថ្មី ឬ sprocket ថ្មី។បន្ទាប់ពីផ្ទៃធ្មេញរបស់ sprocket ត្រូវបានពាក់ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ វាគួរតែត្រូវបានបង្វិល និងប្រើប្រាស់ទាន់ពេលវេលា (សំដៅលើ sprocket ដែលប្រើលើផ្ទៃដែលអាចលៃតម្រូវបាន)។ដើម្បីពន្យារពេលវេលាប្រើប្រាស់។
5. ខ្សែសង្វាក់ចាស់មិនអាចលាយជាមួយខ្សែសង្វាក់ថ្មីបានទេ បើមិនដូច្នេះទេ វាងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតផលប៉ះពាល់ក្នុងការបញ្ជូន និងបំបែកខ្សែសង្វាក់។
6. ខ្សែសង្វាក់គួរតែត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងរំអិលទាន់ពេលវេលាក្នុងកំឡុងពេលធ្វើការ។ប្រេងរំអិលត្រូវតែចូលទៅក្នុងគម្លាតដែលត្រូវគ្នារវាង roller និងដៃអាវខាងក្នុង ដើម្បីកែលម្អលក្ខខណ្ឌការងារ និងកាត់បន្ថយការពាក់។
7. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងរយៈពេលយូរ ខ្សែសង្វាក់គួរតែត្រូវបានយកចេញ និងសម្អាតដោយប្រេងកាត ឬប្រេងម៉ាស៊ូត រួចស្រោបដោយប្រេងម៉ាស៊ីន ឬប៊ឺ ហើយរក្សាទុកក្នុងកន្លែងស្ងួតដើម្បីការពារការច្រេះ។

ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន

សម្រាប់រថយន្តដែលមានកង់ក្រោយ កំណត់ខ្សែសង្វាក់ទៅស្ថានភាពនៃគូកង់តូចបំផុត និងកង់តូចបំផុត មុនពេលបើកបរខ្សែសង្វាក់ ដូច្នេះខ្សែសង្វាក់គឺរលុង និងងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ ហើយវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការ "លោត" បន្ទាប់ពីវា ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។
បន្ទាប់ពីខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានសម្អាត និងចាក់ប្រេងរួចហើយ សូមបង្វែរឧបករណ៍ចង្រ្កានដោយយឺតៗ។តំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ដែលចេញពី derailleur ខាងក្រោយគួរតែអាចតម្រង់បាន។ប្រសិនបើតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់មួយចំនួននៅតែរក្សាមុំជាក់លាក់មួយ វាមានន័យថាចលនារបស់វាមិនរលូនទេ ដែលជាការជាប់គាំងស្លាប់ ហើយគួរតែត្រូវបានជួសជុល។ការកែតម្រូវ។ប្រសិនបើតំណភ្ជាប់ដែលខូចត្រូវបានរកឃើញ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា។ដើម្បីរក្សាខ្សែសង្វាក់ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបែងចែកយ៉ាងតឹងរឹងរវាងម្ជុលទាំងបីប្រភេទ ហើយប្រើម្ជុលតភ្ជាប់។

យកចិត្តទុកដាក់លើភាពត្រង់នៅពេលប្រើឧបករណ៍កាត់ខ្សែសង្វាក់ ដើម្បីកុំឱ្យវាងាយខូចទ្រង់ទ្រាយ។ការប្រើឧបករណ៍ដោយប្រុងប្រយ័ត្នមិនត្រឹមតែអាចការពារឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទទួលបានលទ្ធផលល្អទៀតផង។បើមិនដូច្នោះទេឧបករណ៍ងាយនឹងខូច ហើយឧបករណ៍ដែលខូចទំនងជាធ្វើឱ្យខូចផ្នែកផ្សេងៗ។វាជារង្វង់ដ៏អាក្រក់មួយ។