អ្នកអាចលៃតម្រូវ derailleur កង់ខាងក្រោយរហូតដល់វីសកង់តូចខាងក្រោយត្រូវបានរឹតបន្តឹងដើម្បីរឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់។
ភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់កង់ជាទូទៅមិនតិចជាងពីរសង់ទីម៉ែត្រឡើងលើចុះក្រោមទេ។បង្វិលកង់ហើយដាក់វាឱ្យឆ្ងាយ;បន្ទាប់មកប្រើ wrench ដើម្បីបន្ធូរគ្រាប់នៅចុងទាំងពីរនៃ axle ខាងក្រោយ ហើយក្នុងពេលតែមួយបន្ធូរឧបករណ៍ហ្វ្រាំង។បន្ទាប់មកប្រើ wrench ដើម្បីបន្ធូរចុង flywheel រឹតបន្តឹងគ្រាប់ចិញ្ចៀនទៅចុងតឹង, បន្ទាប់មកច្រវ៉ាក់នឹងរឹតបន្តឹងយឺត;បញ្ឈប់ការរឹតបន្តឹងគ្រាប់សង្វៀន នៅពេលវាមានអារម្មណ៍ថាជិតរួចរាល់ហើយ កែកង់ក្រោយទៅទីតាំងកណ្តាលនៃសមរាបស្មើ បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងគ្រាប់អ័ក្ស ហើយបង្វិលរថយន្តពីលើនោះទៅ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់កង់ល្បឿនអថេរ
កុំប្តូរឧបករណ៍នៅលើជម្រាល។ត្រូវប្រាកដថាត្រូវផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍មុនពេលចូលដល់ជម្រាលភ្នំ ជាពិសេសការឡើងចំណោត។បើមិនដូច្នេះទេ ការបញ្ជូនអាចបាត់បង់ថាមពល ដោយសារតែដំណើរការប្តូរប្រអប់លេខមិនត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលនឹងមានបញ្ហាខ្លាំង។
នៅពេលឡើងភ្នំ តាមទ្រឹស្តី ឧបករណ៍តូចបំផុតត្រូវបានប្រើនៅខាងមុខ ដែលជាឧបករណ៍ទី 1 ហើយឧបករណ៍ធំបំផុតគឺនៅខាងក្រោយ ដែលជាឧបករណ៍ទី 1 ផងដែរ។ទោះជាយ៉ាងណា, ឧបករណ៍ flywheel ខាងក្រោយពិតប្រាកដអាចត្រូវបានកំណត់បើយោងតាមជម្រាលពិតប្រាកដ;នៅពេលចុះចំណោត ឧបករណ៍តូចបំផុតនៅខាងមុខត្រូវបានប្រើប្រាស់តាមទ្រឹស្តី ដែលជាឧបករណ៍ទី 3 ។ប្រអប់លេខត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមគោលការណ៍នៃ 9 gears ដែលតូចបំផុតនៅខាងក្រោយប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវកំណត់ដោយផ្អែកលើជម្រាល និងប្រវែងជាក់ស្តែងផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣