របៀបពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃសង្វាក់ម៉ូតូ៖ ប្រើទួណឺវីសដើម្បីរើសផ្នែកកណ្តាលនៃសង្វាក់។ ប្រសិនបើការលោតមិនមានទំហំធំទេហើយខ្សែសង្វាក់មិនត្រួតលើគ្នានោះវាមានន័យថាការរឹតបន្តឹងគឺសមរម្យ។ ភាពតឹងគឺអាស្រ័យលើផ្នែកកណ្តាលនៃខ្សែសង្វាក់នៅពេលដែលវាត្រូវបានលើក។
កង់ជិះជាន់ភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែសង្វាក់ ហើយពិតណាស់ឈ្នាន់មួយចំនួនក៏ត្រូវបានជំរុញជាច្រវ៉ាក់ផងដែរ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់ ដ្រាយខ្សែសង្វាក់មានគុណសម្បត្តិនៃប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ថាមពលបញ្ជូនធំ។ល។ ហើយអាចដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់។ ទោះជាយ៉ាងណា អ្នកជិះជាច្រើនរិះគន់ថាវាងាយស្រួលក្នុងការពន្លូត។ ភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់នឹងប៉ះពាល់ដល់ការបើកបររថយន្តដោយផ្ទាល់។
ម៉ូដែលភាគច្រើនមានការណែនាំអំពីខ្សែសង្វាក់ហើយជួរខាងលើនិងខាងក្រោមគឺនៅចន្លោះ 15-20 ម។ ជួរអណ្តែតទឹកនៃខ្សែសង្វាក់គឺខុសគ្នាសម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា។ ជាទូទៅ ម៉ូតូ Off-road មានទំហំធំល្មម ហើយពួកគេត្រូវបង្ហាប់ដោយឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងក្រោយដែលមានរយៈពេលវែង ដើម្បីឈានដល់តម្លៃធម្មតា។
ពត៌មានបន្ថែម៖
ការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការប្រើប្រាស់ច្រវ៉ាក់ម៉ូតូមានដូចខាងក្រោម៖
ខ្សែថ្មីនេះវែងពេក ឬលាតសន្ធឹងបន្ទាប់ពីប្រើរួច ដែលធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការកែតម្រូវ។ តំណភ្ជាប់អាចត្រូវបានដកចេញតាមភាពសមស្រប ប៉ុន្តែត្រូវតែជាលេខគូ។ តំណភ្ជាប់គួរតែឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងក្រោយនៃខ្សែសង្វាក់ ហើយបន្ទះចាក់សោគួរតែចូលទៅខាងក្រៅ។ ទិសដៅបើកនៃបន្ទះចាក់សោគួរតែផ្ទុយទៅនឹងទិសដៅនៃការបង្វិល។
បន្ទាប់ពី sprocket ត្រូវបានពាក់យ៉ាងខ្លាំង, sprocket ថ្មីនិងខ្សែសង្វាក់ថ្មីគួរតែត្រូវបានជំនួសនៅពេលតែមួយដើម្បីធានាបាននូវសំណាញ់ល្អ។ ខ្សែសង្វាក់ថ្មី ឬ sprocket មិនអាចជំនួសតែម្នាក់ឯងបានទេ។ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានសំណាញ់មិនល្អ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ខ្សែសង្វាក់ថ្មី ឬ sprocket ។ នៅពេលដែលផ្ទៃធ្មេញរបស់ sprocket ត្រូវបានពាក់ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ វាគួរតែត្រូវបានបង្វិល និងប្រើប្រាស់ទាន់ពេលវេលា (សំដៅលើ sprocket ដែលប្រើលើផ្ទៃដែលអាចលៃតម្រូវបាន) ។ ពង្រីកពេលវេលាប្រើប្រាស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី០២-០២-២០២៣