ការធ្លាក់ខ្សែសង្វាក់គឺជាការបរាជ័យខ្សែសង្វាក់ទូទៅបំផុតក្នុងអំឡុងពេលជិះប្រចាំថ្ងៃ។ មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការធ្លាក់ខ្សែសង្វាក់ញឹកញាប់។ នៅពេលកែតម្រូវខ្សែសង្វាក់កង់កុំធ្វើឱ្យវាតឹងពេក។ ប្រសិនបើវានៅជិតពេកវានឹងបង្កើនការកកិតរវាងខ្សែសង្វាក់និងការបញ្ជូន។ នេះក៏ជាមូលហេតុមួយនៃការធ្លាក់សង្វាក់ផងដែរ។ ខ្សែសង្វាក់មិនគួររលុងពេកទេ។ បើវារលុងពេក វានឹងងាយធ្លាក់ពេលជិះ។
វិធីសាស្រ្តដើម្បីសាកល្បងថាតើខ្សែសង្វាក់រលុងពេកឬតឹងពេកគឺសាមញ្ញណាស់។ គ្រាន់តែបង្វិល crank ដោយដៃរបស់អ្នកហើយរុញច្រវ៉ាក់ដោយថ្នមៗដោយដៃរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើវារលុងខ្លាំង សូមកែតម្រូវវាបន្តិច។ ប្រសិនបើវានៅជិតពេកសូមកែតម្រូវវា។ ប្រសិនបើវីសកំណត់ត្រូវបានបន្ធូរ អ្នកពិតជាអាចកំណត់ថាតើខ្សែសង្វាក់រលុងឬតឹងដោយផ្អែកលើភាពតានតឹងនៃខ្សែសង្វាក់។
ការដាច់ខ្សែសង្វាក់ជារឿយៗកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលជិះខ្លាំង កម្លាំងខ្លាំងពេក ឬនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ។ ការដាច់ខ្សែសង្វាក់ក៏កើតឡើងជាញឹកញាប់ផងដែរក្នុងអំឡុងពេលបិទផ្លូវ។ នៅពេលទាញទៅមុខ ឬថយក្រោយ ដើម្បីប្តូរប្រអប់លេខ ខ្សែសង្វាក់អាចនឹងដាច់។ ភាពតានតឹងកើនឡើងដែលបណ្តាលឱ្យដាច់ខ្សែសង្វាក់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០១-វិច្ឆិកា-២០២៣