Ол сақталмаса бұзылады.
Мотоцикл тізбегі ұзақ уақыт ұсталмаса, ол май мен судың жетіспеуінен тот басады, нәтижесінде мотоцикл тізбегінің пластинасына толық қосыла алмай қалады, бұл шынжырдың қартаюына, үзілуіне және құлап кетуіне әкеледі.Тізбек тым бос болса, беріліс қатынасы мен қуат берілуіне кепілдік берілмейді.Егер шынжыр тым тығыз болса, ол оңай тозады және үзіледі.Егер шынжыр тым бос болса, жөндеу шеберханасына уақытында тексеру және ауыстыру үшін барған дұрыс.
Мотоцикл тізбегін күту әдістері
Лас тізбекті тазалаудың ең жақсы жолы - шынжыр тазалағышты пайдалану.Дегенмен, қозғалтқыш майы балшық тәрізді кірді тудырса, резеңке тығыздағыш сақинаға зақым келтірмейтін енетін майлауды қолдану да тиімді.
Жылдамдау кезінде айналу моменті арқылы тартылатын және баяулау кезінде кері моментпен тартылатын шынжырлар жиі үлкен күшпен үздіксіз тартылады.1970 жылдардың аяғынан бастап шынжыр ішіндегі түйреуіштер мен төлкелердің арасын майлау майды нығыздайтын майлы тығыздалған шынжырлардың пайда болуы шынжырдың беріктігін айтарлықтай жақсартты.
Маймен тығыздалған шынжырлардың пайда болуы шын мәнінде шынжырдың қызмет ету мерзімін ұлғайтты, бірақ оны майлауға көмектесетін шынжыр ішіндегі түйреуіштер мен төлкелер арасында майлау майы болғанымен, шынжыр табақтары тісті беріліс тақтасы мен шынжырдың арасына қыстырылған. шынжыр мен төлкелер және шынжырдың екі жағында Бөлшектер арасындағы резеңке тығыздағыштарды әлі де дұрыс тазалау және сыртынан майлау қажет.
Техникалық қызмет көрсету уақыты әртүрлі тізбек маркалары арасында өзгеріп отырса да, шынжырды негізінен әрбір 500 км жүру сайын тазалау және майлау қажет.Сонымен қатар, тізбекті жаңбырлы күндерде мінгеннен кейін де сақтау керек.
Мотор майын қоспаса да мотор бұзылмайды деп ойлайтын рыцарьлар болмауы керек.Дегенмен, кейбіреулер бұл шынжыр маймен жабылғандықтан, сіз оны алысқа мінсеңіз де маңызды емес деп ойлауы мүмкін.Осылайша, шынжыр мен шынжыр арасындағы майлау бітсе, металл бөлшектер арасындағы тікелей үйкеліс тозуды тудырады.
Жіберу уақыты: 23 қараша 2023 ж