Велосипед тізбегі неге сырғып кетеді?

Велосипедті ұзақ уақыт пайдаланған кезде тістер сырғып кетеді.Бұл шынжыр тесігінің бір ұшының тозуынан болады.Сіз буынды ашып, оны айналдыра аласыз және тізбектің ішкі сақинасын сыртқы сақинаға өзгерте аласыз.Зақымдалған жағы үлкен және кіші тісті берілістермен тікелей байланыста болмайды., бастық Дахуа болмауы үшін.
Велосипедке техникалық қызмет көрсету:
1. Автокөлікті белгілі бір уақыт ішінде жүргізгеннен кейін бөлшектердің босап, құлап кетуіне жол бермеу үшін әрбір құрамдас бөлікті тексеріп, реттеу керек.Қозғалтқыш майының тиісті мөлшерін жылжымалы бөлшектерді майлау үшін үнемі айдап отыру керек.
2. Көлік жаңбырдан немесе ылғалдан ылғалданғаннан кейін, электроплатылған бөлшектерді уақытында сүртіп, одан кейін тот баспау үшін бейтарап май қабатымен (мысалы, тұрмыстық тігін машинасының майы) жағу керек.
3. Бояу қабығына зақым келтірмеу және оның жылтырлығын жоғалтпау үшін май жақпаңыз немесе лакпен қапталған бөлшектерді сүртпеңіз.

4. Велосипедтің ішкі және сыртқы шиналары мен тежегіш резеңкелері резеңке бұйымдар болып табылады.Резеңкенің қартаюына және нашарлауына жол бермеу үшін маймен, керосинмен және басқа да мұнай өнімдерімен жанасудан аулақ болыңыз.Жаңа шиналар толығымен толтырылуы керек.Әдетте, шиналар тиісті түрде толтырылуы керек.Егер шина жеткілікті түрде үрленбесе, шина оңай сынуы мүмкін;шина тым көп үрленсе, шина мен бөлшектер оңай зақымдалуы мүмкін.Дұрыс тәсіл: алдыңғы шиналарды аз, ал артқы дөңгелектерді көбірек үрлеу керек.Суық ауа райында жеткілікті үрлеу керек, бірақ ыстық ауа-райында көп үрлеуге болмайды.
5. Велосипед тиісті мөлшерде жүк тасымалдауы керек.Қарапайым велосипедтер үшін жүк көтергіштігі 120 кг-нан аспауы керек;жүк көтергіш велосипедтер үшін жүк көтергіштігі 170 кг-нан аспауы керек.Алдыңғы доңғалақ бүкіл көліктің салмағының 40% ғана көтеруге арналған болғандықтан, алдыңғы шанышқыға ауыр заттарды ілмеңіз.
6. Велосипед шиналарының қызмет ету мерзімін ұзарту.Жол жамылғысы әдетте ортасында биік және екі жағында төмен, ал велосипедтер оң жақта жүруі керек.Сондықтан шинаның сол жағы жиі оң жағына қарағанда көбірек тозады.Сонымен қатар, ауырлық орталығы артқа қарай болғандықтан, артқы дөңгелектер әдетте алдыңғы дөңгелектерге қарағанда тезірек тозады.Сондықтан жаңа шиналар белгілі бір уақыт ішінде қолданылғаннан кейін алдыңғы және артқы шиналарды ауыстырып, сол және оң жақ бағыттарын өзгерту керек.Осылайша, оның қызмет ету мерзімін ұзартуға болады.