Тізбекті жетектің орталық арақашықтығының рұқсат етілген диапазоны жобалық есепте де, нақты жұмыста жөндеу кезінде де жұп нөмірлі тізбектерді пайдалану үшін кең жағдайларды қамтамасыз ететіндіктен, буындар саны әдетте жұп сан болып табылады.Тізбектің жұп саны тісті тістердің тақ санына ие болады, осылайша олар біркелкі тозып, қызмет ету мерзімін барынша ұзартады.
Тізбекті жетектің тегістігін жақсарту және динамикалық жүктемені азайту үшін кішкентай жұлдызшада тістердің көбірек болғаны жақсы.Дегенмен, кішкентай жұлдызша тістерінің саны тым көп болмауы керек, әйтпесе =i
өте үлкен болады, бұл шынжыр жетегінің тістің ертерек өтуіне байланысты істен шығуына әкеледі.
Тізбек белгілі бір уақыт бойы жұмыс істегеннен кейін, тозудың салдарынан түйреуіштер жіңішкереді, ал жеңдер мен роликтер жұқа болады.Созылу F жүктемесінің әсерінен тізбектің қадамы ұзарады.
Тізбек қадамы ұзарғаннан кейін, тізбек тісті дөңгелекті айналдырғанда, қадам шеңбері d тістің жоғарғы жағына қарай жылжиды.Әдетте, өтпелі буындарды пайдаланбау үшін тізбекті буындардың саны жұп сан болып табылады.Тозуды біркелкі ету және қызмет ету мерзімін ұзарту үшін тісті тістердің саны шынжырлы буындар санына салыстырмалы түрде сәйкес келуі керек.Егер өзара негізгіге кепілдік беру мүмкін болмаса, ортақ фактор мүмкіндігінше аз болуы керек.
Тізбектің қадамы неғұрлым үлкен болса, соғұрлым теориялық жүк көтеру қабілеті жоғары болады.Дегенмен, қадам неғұрлым үлкен болса, соғұрлым шынжырдың жылдамдығының өзгеруінен және шынжырлы ілмектің торға айналуының әсерінен болатын динамикалық жүктеме соғұрлым көп болады, бұл шын мәнінде шынжырдың жүк көтергіштігі мен қызмет ету мерзімін қысқартады.Сондықтан дизайн кезінде мүмкіндігінше шағын қадамдық тізбектерді пайдалану керек.Ауыр жүктемелер кезінде шағын қадамды көп қатарлы тізбектерді таңдаудың нақты әсері көбінесе үлкен қадамды бір қатарлы тізбектерді таңдаудан жақсырақ болады.
Жіберу уақыты: 19 ақпан 2024 ж