бұрағышпен тізбектің төменгі бөлігінің ең төменгі нүктесінде тігінен жоғары қарай тізбекті араластырыңыз.Күш қолданылғаннан кейін тізбектің жыл бойынша жылжуы 15-тен 25 миллиметрге дейін (мм) болуы керек.Тізбектің керілуін қалай реттеуге болады:
1. Үлкен баспалдақты ұстап тұрып, кілтпен осьтің үлкен гайкасын сағат тіліне қарсы бұрап алыңыз.
2. Үстіңгі бұранданы бекітетін гайканы №12 кілтпен бұрап алыңыз, үстіңгі бұранданы сәйкес тығыздыққа реттеңіз және таразыларды екі жағынан біркелкі ұстаңыз.
3 Мотоцикл тізбегінің герметикалық стандарты: 3. Домкратты бұрандалы бекіткіш гайканы және осьтің үлкен гайкасын қатайтып, кәсіби шынжыр майын қосыңыз.Мотоцикл – бензин қозғалтқышымен басқарылатын және рульмен басқарылатын екі доңғалақты немесе үш доңғалақты көлік құралы.Ол жеңіл және икемді, оны тез басқаруға болады.Ол патрульдік, жолаушылар мен жүктерді тасымалдау және т.б. үшін кеңінен қолданылады және спорттық құрал ретінде де қолданылады.
Нақты пайдалануда біз тізбекті неғұрлым жиі реттейтін болса, соғұрлым қопсыту мүмкіндігі артады және бұл құбылыстың негізгі себебі реттеу әдісімен тікелей байланысты.Әдетте, біз тізбекті реттегенде, біз артқы осьтің гайкасын соңғы рет қатайтамыз, бірақ шын мәнінде, бұл әдіс дұрыс емес, ол тізбекті еркін жүруді жоғары және төмен қысқартуға және тым тығыз болуға оңай мәжбүрлейді, сондықтан тізбек пайда болады «Ол неғұрлым бапталған болса, соғұрлым ол босаңсыды және ол неғұрлым бос болса, соғұрлым бос болады» деген жағымсыз құбылыс.
Жіберу уақыты: 02 қыркүйек 2023 ж