Тізбекті жетектердің негізгі ақаулық режимдері мыналар:
(1)
Тізбек пластинкасының шаршауының зақымдануы: тізбектің бос жиегі мен тығыз жиегі керілуінің қайталанатын әрекеті кезінде белгілі бір циклдер санынан кейін шынжыр табақшасы шаршау зақымдануына ұшырайды.Қалыпты майлау жағдайында шынжыр табақшасының шаршау күші шынжыр жетегінің жүк көтеру қабілетін шектейтін негізгі фактор болып табылады.
(2)
Роликтер мен гильзалардың соққының шаршауынан зақымдануы: шынжыр жетегінің торлы соққысын алдымен роликтер мен гильзалар көтереді.Қайталанатын соққылар кезінде және белгілі бір айналымдар санынан кейін шығыршықтар мен гильзалар соққының шаршауынан зардап шегуі мүмкін.Бұл ақаулық режимі көбінесе орташа және жоғары жылдамдықты жабық тізбекті жетектерде орын алады.
(3)
Істік пен жеңді желімдеу Майлау дұрыс емес немесе жылдамдық тым жоғары болғанда, түйреуіш пен жеңнің жұмыс беттері жабысып қалады.Желімдеу тізбекті жетектің шекті жылдамдығын шектейді.
(4) Тізбекті топсаның тозуы: Топса тозғаннан кейін шынжыр ілмектері ұзарады, бұл тістің жылжып кетуіне немесе шынжырдың ажырауына әкелуі мүмкін.Ашық беріліс қорабы, қатал қоршаған орта жағдайлары немесе нашар майлау және тығыздау топсаның оңай тозуына әкелуі мүмкін, осылайша тізбектің қызмет ету мерзімін күрт қысқартады.
(5)
Шамадан тыс жүктеме сынуы: Бұл бұзылу жиі төмен жылдамдықты және ауыр жүкті беріліс қорабында орын алады.Белгілі бір қызмет ету мерзімінде, ақаулық режимінен бастап, шекті қуат өрнегі шығарылуы мүмкін.
Жіберу уақыты: 21 ақпан 2024 ж