Мотоцикл тізбегінің тығыздығын қалай тексеруге болады: бұрауышты пайдаланып тізбектің ортаңғы бөлігін алыңыз.Егер секіру үлкен болмаса және тізбек қабаттаспаса, бұл тығыздықтың сәйкестігін білдіреді.Тығыздығы шынжырды көтеру кезінде оның ортаңғы бөлігіне байланысты.
Қазіргі уақытта велосипедтердің көпшілігі шынжырмен басқарылады және, әрине, бірнеше педальдар да шынжырмен басқарылады.Белдік жетегімен салыстырғанда, тізбекті жетек сенімді жұмыс, жоғары тиімділік, үлкен беріліс қуаты және т.б. артықшылықтарға ие және қатал ортада жұмыс істей алады.Дегенмен, көптеген шабандоздар оны оңай ұзарту үшін сынға алады.Тізбектің тығыздығы көлік құралын басқаруға тікелей әсер етеді.
Көптеген модельдерде тізбекті нұсқаулар бар, ал жоғарғы және төменгі диапазон 15-20 мм аралығында.Әртүрлі модельдер үшін тізбектің өзгермелі диапазоны әртүрлі.Жалпы, жол талғамайтын мотоциклдер салыстырмалы түрде үлкен және қалыпты диапазон мәніне жету үшін олар ұзақ жүрістегі артқы амортизатормен қысылуы керек.
Кеңейтілген ақпарат:
Мотоцикл шынжырларын пайдаланудағы сақтық шаралары келесідей:
Жаңа итарқа тым ұзын немесе қолданғаннан кейін созылған, сондықтан оны реттеу қиынға соғады.Сілтемелерді қажетінше жоюға болады, бірақ жұп сан болуы керек.Сілтеме тізбектің артқы жағынан өтуі керек, ал құлыптау тақтасы сыртынан кіруі керек.Құлып тақтасының ашылу бағыты айналу бағытына қарама-қарсы болуы керек.
Тізбекті қатты тозғаннан кейін, жақсы торапты қамтамасыз ету үшін жаңа тісті және жаңа тізбекті бір уақытта ауыстыру керек.Жаңа тізбекті немесе жұлдызшаны жалғыз ауыстыру мүмкін емес.Әйтпесе, ол нашар торды тудырады және жаңа тізбектің немесе тісті жұлдызшаның тозуын тездетеді.Тісті жұлдызшаның тіс беті белгілі бір дәрежеде тозған кезде, оны аударып, уақытында пайдалану керек (реттелетін бетінде қолданылатын тісті дөңгелекті айта отырып).Пайдалану уақытын ұзарту.
Жіберу уақыты: 02 қыркүйек 2023 ж