მძიმე დატვირთვით დაწყებისას, ზეთის გადაბმა კარგად არ თანამშრომლობს, ამიტომ მოტოციკლის ჯაჭვი მოიხსნება.გააკეთეთ დროული კორექტირება მოტოციკლის ჯაჭვის შებოჭილობის შესანარჩუნებლად 15მმ-დან 20მმ-მდე.ხშირად შეამოწმეთ ბუფერული საკისარი და დროულად დაამატეთ ცხიმი.იმის გამო, რომ საკისარს აქვს მკაცრი სამუშაო გარემო, როგორც კი ის დაკარგავს შეზეთვას, ზიანი შეიძლება იყოს დიდი.მას შემდეგ, რაც საკისარი დაზიანდება, ეს გამოიწვევს უკანა ჯაჭვის რგოლს დახრილობას, რომელიც ატარებს ჯაჭვის ჯაჭვის მხარეს, თუ ის მსუბუქია, და ადვილად გამოიწვევს ჯაჭვის ჩამოვარდნას, თუ ის მძიმეა.
ჯაჭვის კორექტირების სკალის დარეგულირების შემდეგ, თვალით დააკვირდით არის თუ არა წინა და უკანა ჯაჭვის რგოლები და ჯაჭვი ერთსა და იმავე სწორ ხაზზე, რადგან თუ ჩარჩო ან უკანა ჩანგალი დაზიანებულია.
ჩარჩოს ან უკანა ჩანგლის დაზიანებისა და დეფორმაციის შემდეგ, ჯაჭვის მორგება მისი მასშტაბის მიხედვით გამოიწვევს გაუგებრობას, შეცდომით ფიქრს, რომ ჯაჭვის რგოლები ერთსა და იმავე სწორ ხაზზეა.ფაქტობრივად, წრფივობა განადგურდა, ამიტომ ეს შემოწმება ძალიან მნიშვნელოვანია (უმჯობესია მისი მორგება ჯაჭვის ყუთის ამოღებისას), თუ რაიმე პრობლემა აღმოჩნდება, ის დაუყოვნებლივ უნდა გამოსწორდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული მომავალი პრობლემები და დარწმუნდეთ, რომ არაფერი არ მოხდება.
გაფართოებული ინფორმაცია
ჯაჭვის რგოლის გამოცვლისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მის გამოცვლას კარგი მასალისა და კარგი ოსტატობის მაღალი ხარისხის პროდუქტებით (ზოგადად სპეციალური სარემონტო სადგურების აქსესუარები უფრო ფორმალურია), რამაც შეიძლება გაახანგრძლივოს მისი მომსახურების ვადა.ნუ იქნებით ხარბ იაფზე და იყიდეთ უხარისხო პროდუქტები, განსაკუთრებით უხარისხო ჯაჭვის რგოლები.არსებობს ბევრი ექსცენტრიული და ცენტრიდან გამოსული პროდუქტი.შეძენისა და გამოცვლის შემდეგ აღმოაჩენთ, რომ ჯაჭვი მოულოდნელად მჭიდროდ და ფხვიერია და შედეგები არაპროგნოზირებადია.
ხშირად შეამოწმეთ შესატყვისი უფსკრული უკანა ჩანგლის ბუფერული რეზინის ყდის, ბორბლის ჩანგლისა და ბორბლის ჩანგლის ლილვს შორის, რადგან ეს მოითხოვს მკაცრ გვერდითი დისტანციას უკანა ჩანგალსა და ჩარჩოს შორის და მოქნილ მოძრაობას ზემოთ და ქვემოთ.მხოლოდ ამ გზით შეიძლება უზრუნველყოფილი იყოს უკანა ჩანგალი და მანქანა.ჩარჩო შეიძლება ჩამოყალიბდეს ერთ სხეულად, უკანა შოკის შთანთქმის ეფექტზე გავლენის გარეშე.უკანა ჩანგალსა და ჩარჩოს შორის კავშირი ხორციელდება ჩანგლის ლილვის მეშვეობით, ასევე აღჭურვილია ბუფერული რეზინის ყდით.ვინაიდან შიდა ბუფერული რეზინის ყდის პროდუქციის ხარისხი ამჟამად არ არის ძალიან სტაბილური, ის განსაკუთრებით მიდრეკილია გაფუჭებისკენ.
მას შემდეგ, რაც ერთობლივი ნაწილი იშლება, უკანა ბორბალი გადაინაცვლებს ჯაჭვის შეკავების ქვეშ, როდესაც მოტოციკლი იწყებს მოძრაობას ან აჩქარებს.გადაადგილების ზომა განისაზღვრება ბუფერული რეზინის ყდის დაზიანების ხარისხით.ამავდროულად, აშკარად იგრძნობა უკანა ბორბლის რხევა აჩქარებისა და შენელებისას.ეს ასევე არის ჯაჭვის მექანიზმის დაზიანების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მიზეზი.მეტი შემოწმება და ყურადღება უნდა მიექცეს.
გამოქვეყნების დრო: სექ-04-2023