ველოსიპედის ხანგრძლივი გამოყენებისას კბილები სრიალდება.ეს გამოწვეულია ჯაჭვის ხვრელის ერთი ბოლოს გაცვეთით.შეგიძლიათ გახსნათ სახსარი, მოაბრუნოთ იგი და შეცვალოთ ჯაჭვის შიდა რგოლი გარე რგოლში.დაზიანებული მხარე არ იქნება უშუალო კონტაქტში დიდ და პატარა გადაცემათა კოლოფთან., რომ ბოსი დახუა არ იყოს.
ველოსიპედის მოვლა:
1. მანქანის გარკვეული პერიოდის შემდეგ, თითოეული კომპონენტი უნდა შემოწმდეს და დარეგულირდეს, რათა არ მოხდეს ნაწილების გაფხვიერება და ჩამოვარდნა.ძრავის ზეთის შესაბამისი რაოდენობა რეგულარულად უნდა შეისხათ მოცურების ნაწილებში, რათა მათ შეზეთოთ.
2. მას შემდეგ, რაც მანქანა სველდება წვიმის ან ტენიანობისგან, ელექტრომოოქროვილი ნაწილები დროულად უნდა გაიწმინდოს და შემდეგ შეიმოსოს ნეიტრალური ზეთის ფენით (როგორიცაა საყოფაცხოვრებო საკერავი მანქანის ზეთი), რათა თავიდან აიცილოს ჟანგი.
3. არ წაისვათ ზეთი და არ წაშალოთ ლაქით დაფარული ნაწილები, რათა თავიდან აიცილოთ საღებავის ფირის დაზიანება და ბზინვარება.
4. ველოსიპედის შიდა და გარე საბურავები და სამუხრუჭე რეზინი არის რეზინის ნაწარმი.მოერიდეთ კონტაქტს ზეთთან, ნავთთან და სხვა ნავთობპროდუქტებთან, რათა თავიდან აიცილოთ რეზინის დაბერება და გაფუჭება.ახალი საბურავები სრულად უნდა იყოს გაბერილი.ჩვეულებრივ, საბურავები სათანადოდ უნდა იყოს გაბერილი.თუ საბურავი საკმარისად არ არის გაბერილი, საბურავი შეიძლება ადვილად გატყდეს;თუ საბურავი ძალიან გაბერილია, საბურავი და ნაწილები შეიძლება ადვილად დაზიანდეს.სწორი მიდგომაა: წინა საბურავები ნაკლებად უნდა იყოს გაბერილი, უკანა კი მეტი.ცივ ამინდში საკმარისად უნდა გაბეროთ, ცხელ ამინდში ზედმეტად არ უნდა გაბეროთ.
5. ველოსიპედს უნდა ჰქონდეს შესაბამისი რაოდენობის ტვირთი.ჩვეულებრივი ველოსიპედებისთვის დატვირთვის მოცულობა არ უნდა აღემატებოდეს 120 კგ-ს;ტვირთამწე ველოსიპედებისთვის ტვირთამწეობა არ უნდა აღემატებოდეს 170 კგ-ს.ვინაიდან წინა ბორბალი შექმნილია მთელი მანქანის წონის მხოლოდ 40%-ის ასატანად, არ დაკიდოთ მძიმე საგნები წინა ჩანგალზე.
6. ველოსიპედის საბურავების ვადის გახანგრძლივება.გზის ზედაპირი, როგორც წესი, მაღალია შუაზე და დაბალი ორივე მხრიდან, ხოლო ველოსიპედებმა უნდა იმოძრაონ მარჯვნივ.ამიტომ, საბურავის მარცხენა მხარე ხშირად უფრო მეტს ატარებს, ვიდრე მარჯვენა მხარეს.ამავდროულად, იმის გამო, რომ სიმძიმის ცენტრი უკანა მხარეს არის, უკანა ბორბლები ჩვეულებრივ ცვივა უფრო სწრაფად, ვიდრე წინა ბორბლები.ამიტომ ახალი საბურავების გარკვეული პერიოდის გამოყენების შემდეგ, წინა და უკანა საბურავები უნდა შეიცვალოს და მარცხენა და მარჯვენა მიმართულებები უნდა შეიცვალოს.ამ გზით, მისი მომსახურების ვადა შეიძლება გაგრძელდეს.
გამოქვეყნების დრო: სექ-21-2023