თქვენ შეგიძლიათ დაარეგულიროთ უკანა ბორბლის გადამრთველი, სანამ უკანა პატარა ბორბლის ხრახნი არ დაიჭიმება ჯაჭვის გასამკაცრებლად.
ველოსიპედის ჯაჭვის სიმჭიდროვე ჩვეულებრივ არანაკლებ ორი სანტიმეტრია ზემოთ და ქვემოთ.გადაატრიალეთ ველოსიპედი და გადადეთ;შემდეგ გამოიყენეთ ქანჩი უკანა ღერძის ორივე ბოლოში თხილის გასახსნელად და ამავდროულად მოხსნათ სამუხრუჭე მოწყობილობა;შემდეგ გამოიყენეთ ქანჩი, რათა მოხსნათ საფრენი ბორბალი. რგოლის კაკალი მჭიდროდ მოიმაგრეთ, შემდეგ ჯაჭვი ნელ-ნელა გაიჭიმება;შეაჩერე რგოლის თხილის დაჭიმვა, როცა იგრძნობთ, რომ ის თითქმის დასრულებულია, შეასწორეთ უკანა ბორბალი ბრტყელი ჩანგლის შუა პოზიციაზე, შემდეგ დაამაგრეთ ღერძის კაკალი და გადაატრიალეთ მანქანა ეს არის.
სიფრთხილის ზომები ცვლადი სიჩქარის ველოსიპედებისთვის
არ შეცვალოთ გადაცემათა კოლოფი ფერდობზე.აუცილებლად შეცვალეთ გადაცემათა კოლოფი ფერდობზე შესვლამდე, განსაკუთრებით აღმართზე.წინააღმდეგ შემთხვევაში, გადაცემათა კოლოფმა შეიძლება დაკარგოს სიმძლავრე გადაცემათა გადაცემის პროცესის შეუსრულებლობის გამო, რაც ძალიან პრობლემური იქნება.
აღმართზე ასვლისას თეორიულად გამოიყენება ყველაზე პატარა გადაცემათა კოლოფი წინ, რომელიც არის 1-ლი, ხოლო ყველაზე დიდი გადაცემათა კოლოფი არის უკანა, რომელიც ასევე არის 1-ლი.თუმცა, უკანა მფრინავის მექანიზმი შეიძლება განისაზღვროს რეალური დახრის მიხედვით;დაღმართზე ასვლისას თეორიულად გამოიყენება ყველაზე პატარა მექანიზმი წინ, რომელიც არის მე-3 სიჩქარე.გადაცემათა კოლოფის გადატანა ხდება 9 სიჩქარის პრინციპით, ყველაზე პატარა უკანა მხარეს, მაგრამ ასევე უნდა განისაზღვროს რეალური დახრილობის და სიგრძის მიხედვით.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-27-2023