წინა გადაცემათა კოლოფზე არის ორი ხრახნი, რომლებიც მონიშნულია „H“ და „L“ მათ გვერდით, რომლებიც ზღუდავს გადაცემის მოძრაობის დიაპაზონს.მათ შორის, "H" აღნიშნავს მაღალ სიჩქარეს, რომელიც არის დიდი ქუდი, ხოლო "L" აღნიშნავს დაბალ სიჩქარეს, რომელიც არის პატარა ქუდი.
ჯაჭვის რომელ ბოლოზე გსურთ გადამრთველის გახეხვა, უბრალოდ გადაატრიალეთ ხრახნი ამ მხარეს ოდნავ გარეთ.არ გამკაცრდეს, სანამ ხახუნი არ იქნება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჯაჭვი ჩამოვარდება;გარდა ამისა, გადასვლის მოქმედება უნდა იყოს ადგილზე.თუ წინა ბორბლის ჯაჭვი არის ყველაზე გარე რგოლზე და უკანა ბორბლის ჯაჭვი ყველაზე შიდა რგოლზე, ნორმალურია ხახუნის წარმოქმნა.
HL ხრახნი ძირითადად მორგებულია ცვლის სიტუაციის მიხედვით.ხახუნის პრობლემის დარეგულირებისას, დარწმუნდით, რომ ჯაჭვი ჯერ კიდევ ეჯახება წინა და უკანა გადაცემათა ერთსა და იმავე გვერდით კიდეს მორგებამდე.
სიფრთხილის ზომები მთის ველოსიპედის გამოყენებისას:
ველოსიპედი ხშირად უნდა გაიხეხოს, რომ სუფთა იყოს.ველოსიპედის გასაწმენდად გამოიყენეთ 50% ძრავის ზეთისა და 50% ბენზინის ნარევი, როგორც საწმენდი საშუალება.მხოლოდ მანქანის გაწმენდით არის შესაძლებელი სხვადასხვა ნაწილში არსებული ხარვეზების დროულად აღმოჩენა და დროულად გამოსწორება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ვარჯიშისა და შეჯიბრის შეუფერხებელი პროგრესი.
სპორტსმენებმა ყოველდღე უნდა გაასუფთაონ თავიანთი მანქანები.გაწმენდით მას შეუძლია არა მხოლოდ ველოსიპედის სუფთა და ლამაზი შენარჩუნება, არამედ ველოსიპედის სხვადასხვა ნაწილების მთლიანობის შემოწმება და სპორტსმენების პასუხისმგებლობისა და პროფესიონალიზმის გრძნობის განვითარება.
ავტომობილის შემოწმებისას ყურადღება მიაქციეთ: ჩარჩოში, წინა ჩანგალსა და სხვა ნაწილებში არ უნდა იყოს ბზარები ან დეფორმაციები, თითოეულ ნაწილში ხრახნები უნდა იყოს მჭიდროდ, ხოლო სახელურს შეუძლია მოქნილი ბრუნვა.
ფრთხილად შეამოწმეთ ჯაჭვის ყველა რგოლი, რომ ამოიღოთ გაბზარული ბმულები და შეცვალოთ მკვდარი რგოლები ჯაჭვის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.არ შეცვალოთ ჯაჭვი ახლით შეჯიბრის დროს, რათა თავიდან აიცილოთ ახალი ჯაჭვი არ ემთხვევა ძველ მექანიზმს და არ გამოიწვიოს ჯაჭვის ჩამოვარდნა.როდესაც ის უნდა შეიცვალოს, ჯაჭვი და მფრინავი ერთად უნდა შეიცვალოს
გამოქვეყნების დრო: ნოე-29-2023