როგორ შევამოწმოთ მოტოციკლეტის ჯაჭვის შებოჭილობა: გამოიყენეთ ხრახნიანი ჯაჭვის შუა ნაწილის ასაღებად.თუ ნახტომი არ არის დიდი და ჯაჭვი არ გადაფარავს, ეს ნიშნავს, რომ შებოჭილობა შესაბამისია.შებოჭილობა დამოკიდებულია ჯაჭვის შუა ნაწილზე მისი აწევისას.
დღესდღეობით სტრედლელ ველოსიპედების უმეტესობა ჯაჭვის მართვით მუშაობს და, რა თქმა უნდა, რამდენიმე პედლებიც ჯაჭვით არის მოძრავი.ქამრის დრაივთან შედარებით, ჯაჭვის ამძრავს აქვს საიმედო მუშაობის უპირატესობა, მაღალი ეფექტურობა, დიდი გადაცემის სიმძლავრე და ა.შ. და შეუძლია იმუშაოს მკაცრ გარემოში.თუმცა, ბევრი მხედარი აკრიტიკებს მას მისი მარტივი დრეკადობის გამო.ჯაჭვის შებოჭილობა პირდაპირ გავლენას მოახდენს ავტომობილის მართვაზე.
მოდელების უმეტესობას აქვს ჯაჭვის ინსტრუქცია, ხოლო ზედა და ქვედა დიაპაზონი 15-20 მმ-ს შორისაა.ჯაჭვის მცურავი დიაპაზონი განსხვავებულია სხვადასხვა მოდელებისთვის.ზოგადად, გამავლობის მოტოციკლები შედარებით დიდია და მათი შეკუმშვა სჭირდება უკანა გრძელვადიანი ამორტიზატორით, რათა მიაღწიონ ნორმალურ დიაპაზონს.
გაფართოებული ინფორმაცია:
მოტოციკლების ჯაჭვების გამოყენებისას სიფრთხილის ზომები შემდეგია:
ახალი სლინგი ძალიან გრძელია ან დაჭიმულია გამოყენების შემდეგ, რაც ართულებს რეგულირებას.ბმულების წაშლა შესაძლებელია საჭიროებისამებრ, მაგრამ უნდა იყოს ლუწი რიცხვი.ბმული უნდა გაიაროს ჯაჭვის უკანა მხარეს და საკეტის ფირფიტა უნდა შევიდეს გარედან.საკეტის ფირფიტის გახსნის მიმართულება უნდა იყოს ბრუნვის მიმართულების საპირისპირო.
მას შემდეგ, რაც ჯაჭვი ძლიერ აცვიათ, ახალი სამაგრი და ახალი ჯაჭვი ერთდროულად უნდა შეიცვალოს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს კარგი ბადე.ახალი ჯაჭვის ან ჯაჭვის შეცვლა შეუძლებელია მარტო.წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს გამოიწვევს ცუდ ბადეებს და დააჩქარებს ახალი ჯაჭვის ან ჯაჭვის ცვეთას.როდესაც ღვეზელის კბილის ზედაპირი გარკვეულწილად არის ნახმარი, ის უნდა გადატრიალდეს და დროულად გამოიყენოს (იგულისხმება რეგულირებადი ზედაპირზე გამოყენებული ბორბალი).გაახანგრძლივეთ გამოყენების დრო.
გამოქვეყნების დრო: სექ-02-2023