Iku utamané disebabake looseness saka loro perkakas fastening saka setir mburi.Mangga kencengake kanthi cepet, nanging sadurunge ngencengi, priksa integritas rantai kasebut.Yen ana karusakan, dianjurake kanggo ngganti;wis kenceng dhisik.Takon Sawise nyetel tension chain, kenceng kabeh.
Nggawe pangaturan pas wektune kanggo njaga tightness saka chain motor ing 15mm kanggo 20mm.Priksa bantalan buffer kanthi kerep lan tambahake pelumas kanthi tepat.Amarga bantalan nduweni lingkungan kerja sing atos, yen kelangan pelumasan, karusakan bisa uga gedhe.Sawise prewangan wis rusak, , bakal nimbulaké sprocket mburi ngiringake, kang bisa nimbulaké nyandhang ing sisih chain sprocket, utawa gampang nimbulaké chain tiba mati.
Saliyane nyetel skala imbuhan chain, mirsani visual apa chainrings ngarep lan mburi lan chain padha ing garis lurus, amarga pigura utawa garpu setir mburi bisa rusak.
Nalika ngganti chainring, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo ngganti karo produk kualitas dhuwur digawe saka bahan apik lan pakaryan apik (umume aksesoris saka stasiun repair khusus luwih formal), kang bisa ngluwihi umur layanan.Aja srakah murah lan tuku produk substandard, utamané chainrings substandard.Ana akeh produk eksentrik lan out-of-center.Sawise dituku lan diganti, sampeyan bakal nemokake manawa rantai kasebut tiba-tiba nyenyet lan ngeculake, lan akibate ora bisa ditebak.
Kerep mriksa reresik cocog antarane garpu mburi buffer lengan karet, garpu rodha lan rodha garpu poros, amarga iki mbutuhake reresik tambahan ketat antarane garpu mburi lan pigura, lan fleksibel munggah lan mudhun gerakan.Mung kanthi cara iki garpu mburi lan kendaraan bisa dipesthekake.Pigura bisa dibentuk dadi siji awak tanpa mengaruhi efek nyerep kejut saka mburi nyerep kejut.
Sambungan ing antarane garpu mburi lan pigura diwujudake liwat poros garpu, lan uga dilengkapi karo lengan karet buffer.Amarga kualitas produk lengen klambi karet penyangga domestik saiki ora stabil, utamane rawan kanggo longgar.
Wektu kirim: Dec-20-2023