Minyak rantai sepeda lan lenga rantai motor bisa digunakake kanthi ganti, amarga fungsi utama minyak rantai yaiku kanggo nglumasi rantai kanggo nyegah nyandhang rantai saka nunggang jangka panjang.Ngurangi umur layanan chain.Mulane, lenga rantai sing digunakake ing antarane loro kasebut bisa digunakake sacara universal.Apa rante sepedha utawa rante sepedha motor, kudu kerep dilenga.
Njupuk dipikir ringkes ing lubricants iki
Bisa dipérang dadi lubricants garing lan pelumas udan
pelumas garing
Pelumas garing biasane nambahake bahan pelumas menyang sawetara jinis cairan utawa pelarut supaya bisa mili ing antarane pin rantai lan rol.Cairan kasebut banjur nguap kanthi cepet, biasane sawise 2 nganti 4 jam, ninggalake film pelumas sing garing (utawa meh garing).Dadi muni kaya pelumas garing, nanging sejatine isih disemprot utawa ditrapake ing ranté.Aditif lubrication garing umum:
Pelumas adhedhasar lilin parafin cocok kanggo digunakake ing lingkungan garing.Kerugian parafin yaiku nalika pedaling, nalika rantai obah, parafin nduweni mobilitas sing kurang lan ora bisa menehi efek pelumasan menyang rantai sing terlantar ing wektu.Ing wektu sing padha, parafin ora tahan lama, mula pelumas parafin kudu kerep dilenga.
PTFE (Teflon/Polytetrafluoroethylene) Fitur paling gedhe saka Teflon: lubricity apik, anti banyu, non-kontaminasi.Biasane tahan luwih suwe tinimbang lubes parafin, nanging cenderung ngumpulake luwih akeh rereget tinimbang lubes parafin.
Pelumas "Keramik" Pelumas "Keramik" biasane pelumas sing ngemot keramik sintetik boron nitrida (sing duwe struktur kristal heksagonal).Kadhangkala ditambahake ing pelumas garing, kadhangkala kanggo pelumas teles, nanging pelumas sing dipasarake minangka "keramik" biasane ngemot boron nitrida sing kasebut ing ndhuwur.Pelumas jinis iki luwih tahan kanggo suhu sing dhuwur, nanging kanggo rantai sepeda, umume ora tekan suhu sing dhuwur banget.
Wektu kirim: Sep-09-2023