Rantai wektu minangka salah sawijining mekanisme katup sing nyopir mesin.Iki ngidini katup intake lan exhaust engine mbukak utawa nutup ing wektu sing tepat kanggo mesthekake yen silinder mesin bisa nyedhot lan ngetokke hawa.Ing wektu sing padha, rantai wektu mesin mobil Rantai wektu luwih dipercaya lan awet tinimbang sabuk wektu tradisional.
Rantai wektu minangka salah sawijining mekanisme katup sing nyopir mesin.Iki ngidini katup intake lan exhaust engine mbukak utawa nutup ing wektu sing tepat kanggo mesthekake yen silinder mesin bisa nyedhot lan ngetokke hawa.Ing wektu sing padha, rantai wektu mesin mobil Rantai wektu luwih dipercaya lan awet tinimbang sabuk wektu tradisional.
Rantai wektu (TimingChain) minangka salah sawijining mekanisme katup sing nyopir mesin.Iki ngidini katup intake lan exhaust engine mbukak utawa nutup ing wektu sing tepat kanggo mesthekake yen silinder mesin bisa nyedhot lan ngetokke hawa.Ing wektu sing padha, mesin mobil Timing Chain Timing chain luwih dipercaya lan awet tinimbang sabuk wektu tradisional.
Kajaba iku, kabeh sistem chain timing dumadi saka Gir, chain, piranti tensioning lan komponen liyane, lan nggunakake chain logam uga bisa nggawe pangopènan-free kanggo urip, kang meh padha karo umur engine, mangkono Ngartekno nyuda nggunakake mengko lan biaya pangopènan engine.sawetara.
Saiki, rantai wektu umum utamane dipérang dadi rong jinis: rantai roller lengen lan rantai toothed;antarane wong-wong mau, chain roller kena pengaruh dening struktur gawan, lan gangguan rotasi luwih ketok tinimbang sing saka sabuk wektu, lan resistance transmisi lan inersia sing Iku uga bakal cocog luwih gedhe.
Wektu kirim: Sep-26-2023