Gigi ngarep lan mburi rantai motor diklasifikasikake miturut spesifikasi utawa ukuran, lan model gear dipérang dadi standar lan non-standar.
Model utama gear metrik yaiku: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25.Sprocket kudu dipasang ing poros tanpa skew utawa ayunan.Ing Déwan transmisi padha, pasuryan mburi loro sprockets kudu ing bidang padha.Nalika jarak tengah sprockets kurang saka 0,5 meter, panyimpangan sing diidini yaiku 1 mm;nalika jarak tengah sprockets luwih saka 0,5 meter, panyimpangan allowable punika 2 mm.
Informasi lengkap:
Sawise sprocket wis rusak banget, sprocket anyar lan chain anyar kudu diganti bebarengan kanggo mesthekake meshing apik.Sampeyan ora bisa mung ngganti chain anyar utawa sprocket anyar piyambak.Yen ora, bakal nyebabake bolong sing ora apik lan nyepetake nganggo rantai anyar utawa sprocket anyar.Sawise lumahing waos saka sprocket wis rusak kanggo ombone tartamtu, iku kudu nguripake liwat ing wektu (refering menyang sprocket digunakake karo lumahing luwes).kanggo nambah wektu nggunakake.
Rantai ngangkat lawas ora bisa dicampur karo sawetara rantai anyar, yen ora, bakal gampang ngasilake impact ing transmisi lan ngilangi rantai kasebut.Elinga nambah lenga pelumas menyang rantai angkat ing wektu nalika kerja.Minyak pelumas kudu mlebu celah sing cocog ing antarane rol lan lengen njero kanggo nambah kahanan kerja lan nyuda nyandhang.
Wektu kirim: Oct-11-2023